一個社會個體，從其產(chǎn)生旅行需要開始，到其旅行需要消失為止的整個過程，成為旅客運(yùn)輸業(yè)的服務(wù)的對象，即（）。

發(fā)生石擊列車，如拍發(fā)電報，主送單位應(yīng)有（）。

發(fā)生服務(wù)質(zhì)量問題，對涉嫌觸犯刑律的，移交（）依法處理。

列車進(jìn)行旅客滿意度調(diào)查最常用的方法是（）。

高速鐵路發(fā)生動車組脫軌事故后，（）負(fù)責(zé)妥善安置事故中受傷的旅客，收集、清理、看守旅客攜帶物品，并做好旅客的安撫、疏散、轉(zhuǎn)運(yùn)工作。

用戶使用電傳發(fā)報時，應(yīng)使用鐵路專用電報紙或公文紙，加蓋公章或名章（簽字），填寫（）和電話號碼。

旅客列車配備（）是為了方便旅客在乘車突發(fā)疾病、受到創(chuàng)傷時得到應(yīng)急救助的措施。

動車組列車故障需區(qū)間換乘，?？恐付ㄎ恢煤?，由動車組（）。

列車已裝運(yùn)發(fā)現(xiàn)的，應(yīng)（），交到站處理。

列車遇旅客掃碼輸入金額與列車補(bǔ)票款出現(xiàn)不一致時，應(yīng)及時處理。如在旅客下車前仍沒有收到退還差額信息時，列車長開具客運(yùn)記錄交旅客作為退還款差的憑據(jù)，經(jīng)（）核實后通過原掃碼方式辦理退款。