A.制動(dòng)梁折損
B.開尾折斷
C.閘瓦托吊折損
D.閘瓦插銷丟失
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A.使車在最高運(yùn)行速度和各種允許載重情況下安全運(yùn)行
B.既要有足夠的強(qiáng)度又要自重輕,以減少車輛通過不平坦線路時(shí),輪對(duì)和線路的相互作用力
C.具有某些彈性,以緩和與線路作用產(chǎn)生作用力并減少噪聲
D.運(yùn)行阻力小,軸頸和車輪踏面的耐磨性好,使用壽命長(zhǎng)
A.TFX1
B.SAB
C.MS730CP
D.KNORR
A.車輛燃軸或重要部件損壞
B.列車發(fā)生火災(zāi)
C.能判斷司機(jī)不顧停車信號(hào),列車?yán)^續(xù)運(yùn)行
D.列車無(wú)任何信號(hào)指示,進(jìn)入不應(yīng)該進(jìn)入的地段或車站
A.構(gòu)架、輪對(duì)軸箱定位裝置
B.中央懸掛裝置、盤形制動(dòng)裝置
C.軸溫報(bào)警及接地裝置
D.側(cè)架
A.車輛發(fā)生故障,影響列車安全運(yùn)行
B.發(fā)生一般事故
C.車輛設(shè)備發(fā)生故障
D.在對(duì)方車站停留或在途中停留時(shí)車輛配件被盜,危及行車安全
最新試題
DC600V提速客車塞拉門季度專項(xiàng)檢修作業(yè)時(shí),需要測(cè)試的功能試驗(yàn)包括()。
分配閥主活塞脹圈周圍漏泄,不能使車輛產(chǎn)生緩解不良故障。
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25T型客車具有網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控功能,通過列車級(jí)監(jiān)控系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)查詢?nèi)兴锌蛙嚨模ǎ?、軸報(bào)器、車門系統(tǒng)、煙火報(bào)警器等系統(tǒng)的狀態(tài)和信息并能對(duì)全列進(jìn)行電源轉(zhuǎn)換控制、空調(diào)機(jī)組控制。
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