問答題自閥移到最小減壓位,自閥調(diào)整閥排風(fēng)口不排風(fēng)或排風(fēng)緩慢,均衡風(fēng)缸、制動(dòng)管均不減壓或減壓緩慢的原因是什么?
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最新試題
三級(jí)管的好壞不能通過用萬用表測量發(fā)身極的正向、反向電阻來判別。
題型:判斷題
裝有120型分配閥的直接作用式制動(dòng)機(jī)的車輛在常用制動(dòng)時(shí),制動(dòng)缸壓力=3.25×制動(dòng)管減壓量-100。
題型:判斷題
靠柴油機(jī)側(cè)的冷卻風(fēng)扇為低溫風(fēng)扇,而靠Ⅱ室的冷卻風(fēng)扇為高溫風(fēng)扇。
題型:判斷題
均衡風(fēng)缸排風(fēng)時(shí)間過長,會(huì)增加空走時(shí)間,延長制動(dòng)距離。
題型:判斷題
渦輪增壓器的油封和軸承座間墊片泄漏,進(jìn)油道工藝孔泄漏,將造成壓氣端竄油。
題型:判斷題