在列車制動的第四個階段，因單位制動力分配不均而造成的車鉤間的作用力，也會導致貨物列車的縱向沖動加大。

裝有ZY3000型內(nèi)燃機車微機控制系統(tǒng)的機車，若LUCK的A組和B組都加不上載，可使用操縱臺上的應急加載開關加載，維持機車運行。

將DK置于中立位，用任意一燈觸主電路，另一燈觸地，兩燈不亮，即可說明主回路無接地故障。

裝有120型分配閥的直接作用式制動機的車輛在常用制動時，制動缸壓力=3.25×制動管減壓量-100。

感應電動勢的方向是用左手定則確定。