判斷題城軌車輛實(shí)施電制動(dòng)時(shí)，當(dāng)反饋電能不能被其他車輛吸收時(shí)，馬上轉(zhuǎn)變成電阻制動(dòng)。
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2.多項(xiàng)選擇題氣制動(dòng)控制單元（BCU）的主要組成部分包括（）
A.模擬轉(zhuǎn)換閥
B.緊急電磁閥
C.限壓閥
D.中繼閥
E.壓力開(kāi)關(guān)H
3.單項(xiàng)選擇題國(guó)標(biāo)中，我國(guó)鐵道車輛的輪對(duì)內(nèi)側(cè)距為（）
A.1353±2mm
B.1355±2mm
C.1356±3mm
D.1358±1mm
5.單項(xiàng)選擇題上海地鐵C型車轉(zhuǎn)向架固定軸距一般為（）
A.2000mm
B.2200mm
C.2500mm
D.2800mm
最新試題
切除車門時(shí)，車門切除行程開(kāi)關(guān)的（）斷開(kāi)導(dǎo)致車門解鎖繼電器失電，從而將車門鎖死。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
按下指示燈測(cè)試按鈕，SIBASKLIP輸入端將檢測(cè)到一個(gè)高電平。
題型：判斷題
當(dāng)司機(jī)按下開(kāi)門按鈕，KLIP向相關(guān)的開(kāi)門繼電器發(fā)出驅(qū)動(dòng)信號(hào)，使其得電.
題型：判斷題
線路電壓傳感器把網(wǎng)壓的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為電流信號(hào)，并由電壓表接收該電流信號(hào)。
題型：判斷題
ATP旁路未切除時(shí)，ATP使得車門解鎖繼電器得電。
題型：判斷題
使用主控鑰匙（）乘務(wù)門時(shí)，該門繼電器失電。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
司機(jī)閱讀燈供電回路（）SIBASKLIP檢測(cè)信號(hào)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
ADU面板顯示的速度的采樣信號(hào)來(lái)自多通道速度傳感器。
題型：判斷題
司機(jī)按下氣喇叭按鈕，氣喇叭電磁閥得電。
題型：判斷題
當(dāng)車門車門關(guān)閉到位以后，相應(yīng)的門鎖好行程開(kāi)關(guān)才會(huì)（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題