單項(xiàng)選擇題國標(biāo)中，我國鐵道車輛的輪對內(nèi)側(cè)距為（）
A.1353±2mm
B.1355±2mm
C.1356±3mm
D.1358±1mm
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2.單項(xiàng)選擇題上海地鐵C型車轉(zhuǎn)向架固定軸距一般為（）
A.2000mm
B.2200mm
C.2500mm
D.2800mm
3.單項(xiàng)選擇題上海地鐵A型車轉(zhuǎn)向架固定軸距一般為（）
A.2000mm
B.2200mm
C.2500mm
D.2800mm
5.單項(xiàng)選擇題根據(jù)國際鐵路組織規(guī)定，在離車輪輪緣內(nèi)側(cè)（）處測量所得的直徑，稱為車輪的滾動圓直徑。
A.65mm
B.70mm
C.75mm
D.80mm
最新試題
司機(jī)按下關(guān)門按鈕，KLIP切斷對開門繼電器的供電，從而使得關(guān)門電磁閥得電。
題型：判斷題
ADU面板顯示的（）的采樣信號來自多通道速度傳感器。
題型：單項(xiàng)選擇題
按下指示燈測試按鈕，SIBASKLIP（）將檢測到一個高電平。
題型：單項(xiàng)選擇題
ATP旁路時，按下列車開門按鈕使車門解鎖繼電器得電，使門鉤解鎖。
題型：判斷題
切除車門時，車門切除行程開關(guān)的（）斷開導(dǎo)致車門解鎖繼電器失電，從而將車門鎖死。
題型：單項(xiàng)選擇題
當(dāng)安全疏散門某個行程開關(guān)出現(xiàn)故障，司機(jī)將安全疏散門解鎖旁路旋鈕撥到旁路位置，這樣安全疏散門鎖好監(jiān)控繼電器（）
題型：單項(xiàng)選擇題
ATP故障和ATP切除的信息由（）接受并判斷。
題型：單項(xiàng)選擇題
使用主控鑰匙（）乘務(wù)門時，該門繼電器失電。
題型：單項(xiàng)選擇題
切除車門時，車門切除行程開關(guān)的常閉觸點(diǎn)斷開導(dǎo)致車門解鎖繼電器失電，從而將車門鎖死。
題型：判斷題
當(dāng)車門車門關(guān)閉到位以后，相應(yīng)的門鎖好行程開關(guān)才會（）
題型：單項(xiàng)選擇題