判斷題實(shí)施再生制動(dòng)的條件是電機(jī)反饋給接觸網(wǎng)的電壓必須小于觸網(wǎng)上的電壓。
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1.多項(xiàng)選擇題氣制動(dòng)控制單元(BCU)的主要組成部分包括()
A.模擬轉(zhuǎn)換閥
B.緊急電磁閥
C.限壓閥
D.中繼閥
E.壓力開關(guān)H
2.單項(xiàng)選擇題國(guó)標(biāo)中,我國(guó)鐵道車輛的輪對(duì)內(nèi)側(cè)距為()
A.1353±2mm
B.1355±2mm
C.1356±3mm
D.1358±1mm
4.單項(xiàng)選擇題上海地鐵C型車轉(zhuǎn)向架固定軸距一般為()
A.2000mm
B.2200mm
C.2500mm
D.2800mm
5.單項(xiàng)選擇題上海地鐵A型車轉(zhuǎn)向架固定軸距一般為()
A.2000mm
B.2200mm
C.2500mm
D.2800mm
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最新試題
ATP旁路未切除時(shí),ATP使得車門解鎖繼電器得電。
題型:判斷題
切除車門時(shí),車門切除行程開關(guān)的()斷開導(dǎo)致車門解鎖繼電器失電,從而將車門鎖死。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
按下指示燈測(cè)試按鈕,SIBASKLIP輸入端將檢測(cè)到一個(gè)()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
切除車門時(shí),車門切除行程開關(guān)的常閉觸點(diǎn)斷開導(dǎo)致車門解鎖繼電器失電,從而將車門鎖死。
題型:判斷題
司機(jī)閱讀燈供電回路()SIBASKLIP檢測(cè)信號(hào)。
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ATP故障和ATP切除的信息由SIBASKLIP接受并判斷。
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()的信息由SIBASKLIP接受并判斷。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車門控制回路工作的前提條件包括了非零速繼電器得電。
題型:判斷題
ADU面板顯示的()的采樣信號(hào)來自多通道速度傳感器。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
ADU面板顯示的速度的采樣信號(hào)來自多通道速度傳感器。
題型:判斷題