航空界人為因素主要關(guān)注的目標(biāo)是（）。

按照《國(guó)際民用航空公約》附件14規(guī)定，機(jī)場(chǎng)作為航空運(yùn)輸?shù)幕匾话銊澐譃榭諅?cè)和陸側(cè)兩大組成部分，以下內(nèi)容中不屬于機(jī)場(chǎng)空側(cè)的組成部分或區(qū)域是（）

據(jù)國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)（ACI：Airports Council International）發(fā)布的2018年度“全球機(jī)場(chǎng)客流量榜單”顯示，北京首都機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐量1.01億人次，連續(xù)9年位居世界第二，國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)規(guī)定北京首都機(jī)場(chǎng)的機(jī)場(chǎng)代碼簡(jiǎn)稱為（）

下列哪些情況是民航系統(tǒng)中硬件與人員不匹配的情況？（）

現(xiàn)代大型民航客機(jī)出現(xiàn)事故的主要原因是（）。

下列有關(guān)空中游覽的描述，有誤的是（）。

現(xiàn)代民航飛機(jī)常用的電壓為（）。

下列哪項(xiàng)不屬于工業(yè)航空項(xiàng)目（）。

下列有關(guān)農(nóng)業(yè)航空的作用，描述有誤的是（）。

跑道是機(jī)場(chǎng)內(nèi)供飛機(jī)起飛和著陸使用的一塊特定的長(zhǎng)方形場(chǎng)地，是機(jī)場(chǎng)最重要的組成部分，一般來(lái)講CATIIIA類跑道屬于（）