A.減速器
B.燃?xì)獍l(fā)生器
C.螺旋槳
D.燃燒室
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A.壽命短
B.燃油消耗率高
C.推力小
D.可靠性差
A.熱力發(fā)動機
B.內(nèi)燃機
C.原子能發(fā)動機
D.水力發(fā)動機
A.常規(guī)式
B.遙控式
C.固態(tài)式
D.綜合式
A.航行燈
B.著陸燈
C.標(biāo)志燈
D.滑行燈
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最新試題
現(xiàn)代最為快捷和安全的出行方式是()。
下列有關(guān)臨時機場的選定,描述有誤的是()。
機場的救援和消防等級是指機場所具備的與使用該機場最高類別的航空器相對應(yīng)的消防救援能力。一般來說,可起降航空器機身越長、寬度越大,消防保障等級和保障救援能力越強,級別越()
據(jù)國際機場協(xié)會(ACI:Airports Council International)發(fā)布的2018年度“全球機場客流量榜單”顯示,北京首都機場完成旅客吞吐量1.01億人次,連續(xù)9年位居世界第二,國際航空運輸協(xié)會規(guī)定北京首都機場的機場代碼簡稱為()
根據(jù)跑道運行類型,機場凈空保護(hù)區(qū)域障礙物限制面主要包括進(jìn)近面、過渡面、錐形面、內(nèi)水平面、內(nèi)過渡面和復(fù)飛面等限制面,其中內(nèi)水平面是高出機場高程()米的一個水平面。
下列哪項不屬于工業(yè)航空項目()。
下述有關(guān)航空醫(yī)療救護(hù)的描述,有誤的是()。
下列有關(guān)海上石油服務(wù)飛行特點,描述有誤的是()。
現(xiàn)代民航飛機常用的電壓為()。
中國民航所采取的三級管理體系和內(nèi)設(shè)外管組織模式中,哪些部門的職能是行政決策?()