A.列車調(diào)度員
B.供電部門
C.機(jī)車調(diào)度員
D.車站值班員
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A.電話閉塞法
B.自動(dòng)站間閉塞法
C.時(shí)間間隔法
D.自動(dòng)閉塞法
A、6
B、7
C、8
D、9
A.1000m
B.線路最大速度等級(jí)規(guī)定的列車緊急制動(dòng)距離位置
C.300m
D.800m
A.緊急停車信號(hào)
B.警報(bào)信號(hào)
C.起動(dòng)注意信號(hào)
D.退行信號(hào)
A.兩端站（列車調(diào)度員）
B.前方站
C.后方站
D.前行列車
最新試題
HXD3型電力機(jī)車緊急制動(dòng)后，自動(dòng)制動(dòng)手柄置“運(yùn)轉(zhuǎn)”位，列車管不充風(fēng)的原因可能是（）。
HXD3型電力機(jī)車高壓試驗(yàn)中，主斷路器試驗(yàn)的內(nèi)容包括（）。
HXD1C型電力機(jī)車受電弓無法升起的處理步驟包括（）。
HXD3型電力機(jī)車牽引裝置結(jié)構(gòu)形式為推挽式低位牽引桿。
HXD2型電力機(jī)車切一節(jié)車操作方法包括（）。
HXD3型電力機(jī)車在正常運(yùn)行中發(fā)生某一牽引變流器故障時(shí)如何處置？（）
HXD1型電力機(jī)車通過最小曲線半徑100m。
HXD1C型電力機(jī)車調(diào)速手柄設(shè)定速度不能提升機(jī)車牽引力，無法正常發(fā)揮或AXM模塊時(shí)，處置方法有（）。
HXD3型電力機(jī)車高壓試驗(yàn)中，換向手柄“前”位試驗(yàn)的內(nèi)容包括（）。
HXD2型電力機(jī)車故障瀏覽-歷史故障界面可以查看（）。