A.換向手柄置“前”位，聽APU1啟動(dòng)后，牽引及復(fù)合冷卻風(fēng)機(jī)啟動(dòng)
B.進(jìn)入微機(jī)顯示屏“風(fēng)機(jī)狀態(tài)”畫面，確認(rèn)牽引風(fēng)機(jī)MA11—MA16啟動(dòng)正常
C.進(jìn)入微機(jī)顯示屏“輔助電源”畫面，看APU1輸出頻率升至33HZ
D.換向手柄回“0”位，待3分鐘之后，聽各牽引、復(fù)合冷卻風(fēng)機(jī)停止工作
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.立即停車，檢查弓網(wǎng)狀態(tài)
B.檢查微機(jī)柜上是否有斷路器跳開
C.如沒有斷路器跳開，應(yīng)關(guān)閉故障節(jié)機(jī)車頂蓋上受電弓隔離塞門
D.在微機(jī)顯示屏上隔離該受電弓，使用另一臺(tái)受電弓繼續(xù)維持運(yùn)行，回段后再做處理
A.將綠鑰匙插入故障節(jié)高壓隔離開關(guān)的鑰匙孔內(nèi)并轉(zhuǎn)動(dòng)
B.解鎖后將高壓隔離開關(guān)手柄沿垂直于車頂線路方向向下拉動(dòng)，使其由“合”位轉(zhuǎn)至“分”位
C.取下綠鑰匙，恢復(fù)高壓聯(lián)鎖即可
D.進(jìn)行整車斷電，再上電重復(fù)操作
A.若不能自行恢復(fù)，故障信息在司機(jī)室信息顯示單元中顯示出來
B.司機(jī)可以根據(jù)提示，通過按動(dòng)故障復(fù)位按鈕SB61（SB62）1次，實(shí)現(xiàn)故障牽引變流器的恢復(fù)
C.故障仍存在，司機(jī)可通過微機(jī)顯示屏將故障支路的牽引變流器切除，繼續(xù)維持機(jī)車運(yùn)行，回段后再作處理
D.立即停車進(jìn)行處理
A.緊急放風(fēng)閥
B.緊急制動(dòng)按鈕
C.非操縱端自動(dòng)制動(dòng)手柄的位置
D.TCMS顯示信息
A.主斷在斷開受電弓降下狀態(tài)，按壓司機(jī)臺(tái)上的“微機(jī)復(fù)位”按鈕進(jìn)行的復(fù)位
B.斷開低壓電器柜上的VCM1和VCM2及故障設(shè)備電源脫扣開關(guān)10秒以上，恢復(fù)脫扣電源開關(guān)時(shí)應(yīng)首先合上故障設(shè)備電源后，再同時(shí)閉合VCM1、VCM2脫扣開關(guān)
C.需在停車、降弓、斷主斷情況下
D.斷開鑰匙開關(guān)，斷充電機(jī)上的控制電源自動(dòng)開關(guān)30s后再閉合
最新試題
HXD1C型電力機(jī)車換向手柄“前”位，腳踩撒砂腳踏開關(guān)，檢查（）軸的撒砂應(yīng)正常。
HXD3型電力機(jī)車在正常運(yùn)行中發(fā)生某一牽引變流器故障時(shí)，如何處置？（）
HXD2型電力機(jī)車過程數(shù)據(jù)-信號(hào)狀態(tài)界面顯示各輸入輸出單元RIOM采集的信號(hào)狀態(tài)，常用的信號(hào)包括（）。
HXD2型電力機(jī)車激活操縱端后，（）指示燈只在發(fā)生相應(yīng)故障時(shí)點(diǎn)亮。
HXD3型電力機(jī)車主變壓器的變壓器油采用氮?dú)饷芊獗Ｗo(hù)，使油不與外界環(huán)境相通，防止其劣化。
HXD1C型電力機(jī)車受電弓無法升起的處理步驟包括（）。
HXD1C型電力機(jī)車某架或某幾臺(tái)電機(jī)無牽引力，牽引力不足時(shí)，按顯示屏上方鍵后查看當(dāng)前故障提示，確認(rèn)故障電機(jī)位置，在主斷斷開狀態(tài)下，斷開對(duì)應(yīng)的（）脫扣開關(guān)5秒后閉合，按壓復(fù)位按鈕看主斷狀態(tài)指示燈亮，閉合主斷觀察牽引力狀態(tài)（可以在運(yùn)行中進(jìn)行）。
HXD3型電力機(jī)車按下操縱臺(tái)的緊急開關(guān)（紅色按鈕）表述不正確的是（）。
HXD1C型電力機(jī)車調(diào)速手柄設(shè)定速度不能提升機(jī)車牽引力，無法正常發(fā)揮或AXM模塊時(shí)，處置方法有（）。
HXD2型電力機(jī)車切一節(jié)車的操作方法包括（）。