A.機(jī)身站位;機(jī)身縱剖線
B.機(jī)身縱剖線;機(jī)身水平線
C.機(jī)身水平線;機(jī)身縱剖線
D.機(jī)身參考面;機(jī)身水平線
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A.AD
B.D
C.DD
D.B
A.10-20
B.20-30
C.30-40
D.40-50
A.以具體工卡/NRC步驟簽署交接為主(步驟簽署體現(xiàn)工卡完成進(jìn)度),如工卡步驟內(nèi)容部分執(zhí)行,需在例行工卡面卡“F-WP-544ALL-C工卡控制單”上或在非例行工卡(NRC)的“F-WP-543ALL-A 非例行工卡”進(jìn)行工作中斷交接。
B.完成中斷工作時(shí),需閱讀維修文件并在工作中斷處至少上溯兩個(gè)步驟,對(duì)被中斷的工作視情進(jìn)行檢查。
C.工作者在維修技術(shù)資料/工卡上對(duì)已完成的工作步驟進(jìn)行簽署,將維修技術(shù)資料/工卡等交回生產(chǎn)控制部。
D.出現(xiàn)工作中斷且需要更換關(guān)鍵工作者或者工作長(zhǎng)時(shí)間(超過(guò)24小時(shí))暫停,需進(jìn)行工作中斷交接。
A.可用臨時(shí)緊固件固定,無(wú)需替換
B.不能用臨時(shí)緊固件進(jìn)行修理,只能安裝永久緊固件
C.可用臨時(shí)緊固裝置固定的還必須確保適當(dāng)?shù)拈g距內(nèi)安裝永久緊固件
D.以上都不對(duì)
A.部件名稱、件、序號(hào)
B.飛機(jī)號(hào)
C.缺陷、故障情況
D.以上都是
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最新試題
以下屬于腐蝕控制對(duì)象的是()
勤務(wù)車(chē)輛接近飛機(jī)的先后順序是()
金屬材料的屈服強(qiáng)度表示()
出現(xiàn)()的情況需懸掛紅色警告牌。
初次申請(qǐng)維修許可證需提交的材料不包括()
根據(jù)CCAR145部的規(guī)定,以下不屬于必要的管理體系組成要素的是()
技術(shù)服務(wù)部的職責(zé)不包括()
飛機(jī)表面的外貼修理補(bǔ)片,除非得到波音公司批準(zhǔn)為永久性修理,在到達(dá)規(guī)定的使用期限或退租時(shí),應(yīng)對(duì)外貼補(bǔ)片做什么處理()
關(guān)于適航指令描述錯(cuò)誤的是()
檢查發(fā)現(xiàn)貨艙地板梁腐蝕要更換,需在()小時(shí)內(nèi)以使用困難報(bào)告(結(jié)構(gòu))報(bào)告局方