A.觀察密封蓋是否脫落
B.觀察導(dǎo)線有無斷裂、搭線
C.檢查有無四角誤差
D.檢查連接件有無斷裂,o型圈開裂等
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A.測電阻值
B.測電壓值
C.測絕緣性
D.將傳感器一個一個測量
A.校準(zhǔn)證書
B.說明書
C.合格證
D.安裝圖
A.盡量不在軌道衡附近進行焊接等操作
B.在基礎(chǔ)邊埋設(shè)地線,其材料要求鍍鋅,接地端與大地的阻抗4歐姆,要求有測試報告
C.檢查接地情況是否良好,避免多點接地
D.用導(dǎo)線將傳感器兩端連接起來,保證浪涌電流傳感器的旁路流過,不對傳感器構(gòu)成傷害
A.雷擊
B.電焊
C.電磁輻射
D.光電輻射
A.保證限位裝置的間隙量大小合適
B.檢查限位裝置是否損壞
C.在日常靜態(tài)軌道衡間隙量的調(diào)整時,應(yīng)保證四個間隙量的大小一致
D.在夏初秋末根據(jù)現(xiàn)場實際情況及時檢查和調(diào)整,并在調(diào)整過程中應(yīng)兼顧空載和重載兩個狀態(tài)以確保間隙量大小合適
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最新試題
下列措施有利于蠕變性能的改善的是()
通常作為信號傳輸線使用的銅質(zhì)網(wǎng)狀屏蔽電纜接地時就能同時起()
為保證衡器正常計量,應(yīng)定期對其進行()
路的干擾在干擾源和被干擾對象之間有完整的電路連接,干擾沿著這個通路到達()
當(dāng)相對濕度足夠時,水膜會()
惠斯登電橋的兩個重要特性是()
軌道衡秤體的維護主要有()等內(nèi)容。
軌道衡基礎(chǔ)開挖必須挖至()以下。
現(xiàn)在的動態(tài)軌道衡大部分安裝了車號識別系統(tǒng),該系統(tǒng)可在列車行駛的條件下,準(zhǔn)確識別車輛的車號等信息。
軌道衡基礎(chǔ)面必須高于地平面0.3米,傳感器預(yù)埋件上平面高出基礎(chǔ)面0.2米。秤體周圍()范圍內(nèi)需要硬化處理。