單項選擇題ZPW-2000A制式在鋼軌上傳輸?shù)恼倚盘柨赡苡校ǎ┓N頻率。
A.4
B.8
C.16
D.18
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1.單項選擇題L3碼表示前方有（）個區(qū)段空閑。
A.5
B.6
C.7
D.8
2.單項選擇題到達場向駝峰場辦理推送進路后，若推送進路未使用，可采取的取消解鎖方法是（）。
A.到達場按壓總取消按鈕和進路始端按鈕，直接解鎖推送進路
B.到達場按壓總人工解鎖按鈕和進路始端按鈕，關閉推送信號，經(jīng)30秒限時解鎖推送進路
C.駝峰信號樓拉出允許推送按鈕，直接解鎖推送進路
D.駝峰信號樓拉出允許推送按鈕，關閉推送信號，經(jīng)30秒限時解鎖推送進路
3.單項選擇題地方鐵路與國鐵車站接軌處設調車信號機時，編碼電路應編出（）碼。
A.UU\無
B.U\無
C.UU\HU
D.YB\HU
4.單項選擇題主、副電源的切換時間不得大于（）。
A.0.1S
B.0.15S
C.0.2S
D.0.25S
5.單項選擇題UKZ/UKF從電源屏與U架間采用的電源線徑不少于（）。
A.2.5MM
B.6.5MM
C.6MM
D.10MM
最新試題
自動閉塞區(qū)段軌道電路送、受端調諧單元、空心線圈及區(qū)間電容引入線塞釘壓降不大于（）mV。
題型：單項選擇題
箱、盒底部與硬化面之間應保持（）的距離。
題型：單項選擇題
JSBXC時間繼電器壽命管理為（）年。
題型：單項選擇題
某一架調車信號機，其外方接近區(qū)段（AG ）和內方第一個區(qū)段（BG ）均為分路不良區(qū)段，該調車信號機開放后，在車列運行過程中突然出現(xiàn)了進路自動解鎖的異?，F(xiàn)象，以下可能的原因是（）。
題型：單項選擇題
更換蛇管配線工時定額為每臺（）分鐘。
題型：單項選擇題
四線制改變運行方向電路中若區(qū)間空閑，且甲乙兩站均未辦理發(fā)車、正常情況下，發(fā)車站處于吸起狀態(tài)的繼電器有（）。
題型：單項選擇題
ZD6系列電動轉轍機故障電流分析時限為當定、反位故障電流偏差超過（）時。
題型：單項選擇題
塞釘式軌道電路接續(xù)線的塞釘打入深度應為露出軌腰（）mm。
題型：單項選擇題
電氣集中車站組合架零層KZ、KF容量為（）A。
題型：單項選擇題
直流轉轍機當使用微機監(jiān)測且取樣點在分線盤時，道岔表示繼電器直流電壓為（）。
題型：單項選擇題