單項選擇題某一架調(diào)車信號機，其外方接近區(qū)段（AG ）和內(nèi)方第一個區(qū)段（BG ）均為分路不良區(qū)段，該調(diào)車信號機開放后，在車列運行過程中突然出現(xiàn)了進路自動解鎖的異?，F(xiàn)象，以下可能的原因是（）。
A.AG占用→BG占用→AG失去分路→BG失去分路
B.AG占用→BG占用→BG失去分路→AG失去分路
C.AG失去分路→BG占用→BG失去分路→AG占用
D.AG失去分路→BG占用→AG占用→BG失去分路
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1.單項選擇題某站試用列車接近語言報警主機，臨時借用25Hz軌道電源，試用中出現(xiàn)電源變壓器冒煙燒損的故障，變壓器燒損的原因是（）。
A.頻率降低導致鐵損升高
B.頻率降低導致銅損升高
C.頻率降低導致次級電壓升高
D.頻率降低導致初級電流升高
2.單項選擇題進行輔助轉(zhuǎn)方操作，下列選項中電路不能完成轉(zhuǎn)方的是（）。
A.兩端站均在接車狀態(tài)
B.區(qū)間有車占用
C.進站信號機外方第一個區(qū)段紅光帶
D.監(jiān)督區(qū)間燈滅燈
3.單項選擇題ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機故障電流分析時限為當定、反位故障電流偏差超過（）時。
A.0.2A
B.0.3A
C.0.5A
4.單項選擇題控制臺下列按鈕中的（）須加裝計數(shù)器。
A.引導信號按鈕
B.半自動閉塞按鈕
C.總?cè)∠粹o
5.單項選擇題塞釘式軌道電路接續(xù)線的塞釘打入深度應(yīng)為露出軌腰（）mm。
A.2
B.0～5
C.1～4
D.2～6
最新試題
自動閉塞區(qū)段軌道電路送、受端調(diào)諧單元、空心線圈及區(qū)間電容引入線塞釘壓降不大于（）mV。
題型：單項選擇題
觀察三相交流轉(zhuǎn)轍機動作曲線，動作結(jié)束后有一條曲線立即歸零，另有兩條曲線形成延遲歸零的小臺階，當小臺階的幅值較平時降低一半時，以下說法正確的（）。
題型：單項選擇題
JSBXC時間繼電器壽命管理為（）年。
題型：單項選擇題
以下屬于聯(lián)鎖錯誤的是（）。
題型：單項選擇題
直流轉(zhuǎn)轍機當使用微機監(jiān)測且取樣點在分線盤時，道岔表示繼電器直流電壓為（）。
題型：單項選擇題
CTCS2區(qū)段各站側(cè)線出站信號機設(shè)置由（）構(gòu)成的應(yīng)答器組。
題型：單項選擇題
ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機故障電流分析時限為當定、反位故障電流偏差超過（）時。
題型：單項選擇題
25Hz相敏軌道電路一送多受軌道區(qū)段各分支軌道繼電器電壓偏差超（）V時應(yīng)及時分析原因。
題型：單項選擇題
下列對帶動道岔描述正確的是（）。
題型：單項選擇題
當LEU故障時，其控制的有源應(yīng)答器應(yīng)發(fā)（）。
題型：單項選擇題