根據(jù)（）要求船舶應(yīng)有一套完整的安全和培訓(xùn)制度.

甲板機械的維護、檢查、保養(yǎng)由木匠負責。

一水的職責是操舵和航行值班，而甲板部的日常維護保養(yǎng)工作由二水來做。

在船上組織系統(tǒng)中屬于操作級的是大副、大管輪、二管輪、三副、三管輪、管事、報務(wù)員。

對事故苗子和潛在危害的識別是正確評估和采取有效措施的基礎(chǔ)。

三副主管救生、消防設(shè)備及駕駛設(shè)備的日常管理和維護。

根據(jù)SOLAS公約的要求，船舶應(yīng)建立一套完整的安全教育和培訓(xùn)制度，并作為安全管理新機制的重要組成部分。

中國屬于PSC中的（）的締約國.

不充足地考慮環(huán)境因素的變化往往是海難事故的直接原因。

船舶安全活動每月至少舉行一次，主要內(nèi)容是訓(xùn)練活動、查找問題、總結(jié)講評和落實措施。