對擱淺的應(yīng)急目的是盡量采取措施減小擱淺程度和防止擴大船體破壞。

在消防應(yīng)變過程中，現(xiàn)場指揮一般由大副擔(dān)任。

造成船舶觸礁的原因主要有船舶操縱不當(dāng)，定位失誤、走錨或不可抗力。

堵漏時，應(yīng)在能控制船位的前提下考慮減速或停車，盡可能將破洞置于上風(fēng)，以方便應(yīng)急操作。

“船上油污應(yīng)急計劃”至少包括四方面內(nèi)容且必須用英文寫成。

消防隊隊長一般由三副或水手長擔(dān)任。

船舶在戰(zhàn)區(qū)因戰(zhàn)爭導(dǎo)致消防、堵漏、人員落水、棄船、油污等應(yīng)急事項時，可按應(yīng)急計劃進(jìn)行。

船長發(fā)現(xiàn)面臨戰(zhàn)爭危險，應(yīng)立即報告公司，盡可能選擇合適的航線避開戰(zhàn)區(qū)。

在消防應(yīng)變過程中，隔離隊隊長一般由輪助或木匠擔(dān)任。

船舶在戰(zhàn)區(qū)因戰(zhàn)爭導(dǎo)致緊急事故的發(fā)生，船員不必采取應(yīng)急行動，但必須做好詳細(xì)記錄。