“船上油污應(yīng)急計(jì)劃”至少包括四方面內(nèi)容且必須用英文寫成。

在消防應(yīng)變過程中，現(xiàn)場指揮一般由大副擔(dān)任。

使用堵漏毯時(shí)，底索應(yīng)有足夠的長度繞過船底，與前張索、后張素、控制索配合使堵漏毯覆蓋于破洞處。

船舶碰撞事故，大部分是由于海上特殊環(huán)境的客觀原因造成的。

在消防應(yīng)變過程中，隔離隊(duì)隊(duì)長一般由輪助或木匠擔(dān)任。