污染損害的法律責任屬于結果責任制。

消防隊隊長一般由三副或水手長擔任。

船舶碰撞事故，大部分是由于海上特殊環(huán)境的客觀原因造成的。

在消防應變過程中，隔離隊隊長一般由輪助或木匠擔任。

“船上油污應急計劃”至少包括四方面內容且必須用英文寫成。

對各類操作性溢油和海損溢油制定應急行動檢查表將有利于迅速正確地實施油污應急措施。

“船上油污應急計劃”必須用船員的工作語言寫成。

船舶是船員和旅客的最好生存基地，用救生艇筏在海上漂浮求生是在不得已時的選擇。

從事國際航行的干貨船無需配備“油污應急計劃”。

大船使用的堵漏毯用鋼絲繩或鐵鏈作邊綱，中部可輔以小號鋼絲繩作經(jīng)緯，用至少兩層帆布作面縫制而成。