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A.可行性與計(jì)劃研究階段
B.需求分析階段
C.設(shè)計(jì)階段
D.實(shí)現(xiàn)階段
E.測(cè)試階段
F.運(yùn)行與維護(hù)階段
G.總結(jié)階段
A.一路10KV可靠電源
B.當(dāng)只有一路地方10KV電源時(shí),宜再配備柴油發(fā)電機(jī)組作為低壓備用電源
C.獨(dú)立的兩路10KV電源同時(shí)供電
D.獨(dú)立的兩路10KV電源一主一備單母線分段運(yùn)行的
A.提供穩(wěn)定、可靠的電源,保證公路運(yùn)營(yíng)正常
B.保證人身安全、供電可靠、技術(shù)先進(jìn)
C.確保電壓質(zhì)量、滿足用電設(shè)備的供電要求
D.僅滿足近期用電設(shè)備的供電要求
E.具有相應(yīng)的控制和調(diào)節(jié)功能,實(shí)現(xiàn)降損節(jié)能運(yùn)行
A.10KV高壓線路可采用架空電線路或電纜線路
B.10KV高壓線路應(yīng)采用電纜線路
C.低壓配電線路一般采用電纜線路
D.按電壓等級(jí)可分為10KV高壓線路、380/220V低壓配電線路
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最新試題
以下算作交通事故的是()
車(chē)頭空距
土地利用調(diào)查中,當(dāng)土地利用布局分散和運(yùn)輸條件很好時(shí),則可達(dá)性()
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設(shè)交通流到達(dá)統(tǒng)計(jì)特性服從泊松分布,則該分布的均值M和方差D的關(guān)系為()
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交通標(biāo)志、信號(hào)應(yīng)設(shè)置在()度范圍內(nèi)。