A.飛重張開,滑套下移
B.飛重收攏,滑套上移
C.飛重收攏,滑套下移
D.飛重張開,滑套上移
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A.負荷大小
B.油壓大小
C.補償針閥開度
D.柴油機轉(zhuǎn)速
A.油量調(diào)節(jié)過分
B.油量調(diào)節(jié)不足
C.隨機型而異
D.對回油孔噴油泵無影響
A.提高調(diào)速靈敏度
B.提高調(diào)速準確度
C.提高調(diào)節(jié)過程的穩(wěn)定性
D.A+B
A.保證調(diào)節(jié)穩(wěn)定性并恒速調(diào)節(jié)
B.保證調(diào)節(jié)穩(wěn)定性及恒定的穩(wěn)定調(diào)速率
C.保證調(diào)節(jié)穩(wěn)定性及可調(diào)的穩(wěn)定調(diào)速率
D.保證調(diào)節(jié)穩(wěn)定性及恒定的速度降
A.正反饋/滑閥提前復位
B.負反饋/滑閥提前復位
C.正反饋/滑閥滯后復位
D.負反饋/滑閥滯后復位
最新試題
并聯(lián)工作的標定功率相等的A、B兩臺柴油機,若δ2A>δ2B>0,兩機負荷分配為()。
調(diào)速器連續(xù)工作時推薦的使用滑油溫度范圍是()。
指出下述關(guān)于WoodwardPGA調(diào)速器結(jié)構(gòu)特點中的錯誤是( )。
PGA調(diào)速器的速度設定可采用()。
PG液壓調(diào)速器與UG液壓調(diào)速器的區(qū)別主要在于()。
兩臺額定負荷相同的發(fā)電機并聯(lián)工作時,其中一臺所承擔的負荷較小,應()。
液壓調(diào)速器換油時,舊油的放出應在()進行。
兩發(fā)電機并聯(lián)工作時,一般應將調(diào)速器的速度降旋鈕調(diào)為()。
某柴油機采用Woodward UG8型液壓調(diào)速器,當出現(xiàn)轉(zhuǎn)速波動較大時,首先應該調(diào)整()。
兩臺標定功率不等的發(fā)電柴油機并車運行時,下述敘述中正確的是()。