A.若兩機δ2相同且不為零,則兩機負荷均勻分配
B.若兩機δ2相同且不為零,則負荷按標定功率比例分配
C.標定功率大者取較大的δ2,則負荷按標定功率比例分配
D.標定功率大者取較小的δ2,則負荷按標定功率比例分配
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A.瞬時調(diào)速率必須相同
B.穩(wěn)定調(diào)速率必須相等且不為零
C.瞬時調(diào)速率必須等于零
D.穩(wěn)定調(diào)速率必須均為零
A.略有升高
B.略有降低
C.恒定不變
D.隨機型而異
A.減小A機組的δ2
B.增大A機組的δ2
C.增大A機組的頻率
D.減小A機組的頻率
A.δ2A=δ2B=0
B.δ2A>δ2B>0
C.0<δ2A<δ2B
D.δ2A=δ2B>0
A.采用剛性反饋機構(gòu)保證具有一定的穩(wěn)定調(diào)速率
B.穩(wěn)定調(diào)速率的調(diào)節(jié)范圍通常是0~12%,可打開端蓋進行調(diào)節(jié)
C.在穩(wěn)定調(diào)速率的調(diào)節(jié)中決不允許出現(xiàn)負穩(wěn)定調(diào)速率的調(diào)節(jié)
D.穩(wěn)定性調(diào)節(jié)機構(gòu)是補償針閥開度與反饋指針刻度
最新試題
PGA調(diào)速器的速度設(shè)定可采用()。
液壓調(diào)速器輸出軸高頻振動的原因中,不正確的是()
兩發(fā)電機并聯(lián)工作時,一般應(yīng)將調(diào)速器的速度降旋鈕調(diào)為()。
兩臺使用液壓調(diào)速器的柴油機并車運行,當負荷降低又重新穩(wěn)定運轉(zhuǎn)后,其穩(wěn)定轉(zhuǎn)速的變化(與負荷變化前比較)是()。
PG液壓調(diào)速器的波紋管式轉(zhuǎn)速設(shè)定機構(gòu)的輸入氣壓信號增加時,轉(zhuǎn)速設(shè)定伺服活塞和設(shè)定轉(zhuǎn)速的變化是()。
為了柴油機并聯(lián)工作的要求應(yīng)使δ2>0,此時對調(diào)速器性能要求可以不必過分追求()。
調(diào)速器連續(xù)工作時推薦的使用滑油溫度范圍是()。
兩臺額定負荷相同的發(fā)電機并聯(lián)工作時,其中一臺所承擔的負荷較小,應(yīng)()。
欲使并聯(lián)工作的柴油機負荷按標定功率比例自動分配,則其兩機的穩(wěn)定調(diào)速率δ2應(yīng)滿足()。
標定功率不等的A、B兩臺柴油發(fā)電機并車運行,若δ2A=δ2B=0,則可能出現(xiàn)的現(xiàn)象是()。