A.撥道量超出上述規(guī)定時,應(yīng)事先通知供電部門調(diào)查確認(rèn)接觸網(wǎng)設(shè)備調(diào)整工作量并配合作業(yè)
B.橋梁上一側(cè)撥道量年累計不得大于60mm,且應(yīng)滿足線路中心與橋梁中心的偏差,鋼梁不大于50mm
C.橋梁上一側(cè)撥道量年累計不得大于60mm,且應(yīng)滿足線路中心與橋梁中心的偏差,圬工梁不大于70mm
D.線路允許速度120km/h<vmax≤200km/h時,鋼梁、圬工梁不得大于50mm
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A.一般使用3臺起撥道器成“V”字形撥道,即撥道方向一股鋼軌放置兩臺
B.另一股鋼軌放置一臺,兩臺起撥道器之間相距2~3根軌枕
C.撥道時,三臺起撥道器應(yīng)同時按指揮者的指揮撥動鋼軌
D.為防止撥后來車鋼軌回復(fù),要適當(dāng)預(yù)留回彈量,一般預(yù)留5~6mm
A.單線按計算里程方向設(shè)在線路左側(cè)
B.在雙線區(qū)段各設(shè)于本線列車運(yùn)行方向的左側(cè)
C.埋設(shè)位置應(yīng)和設(shè)備圖紙里程相符
D.線路標(biāo)志刷新前要鏟除外部干裂漆膜,保證刷新質(zhì)量
A.線路設(shè)備狀態(tài)評定合格率
B.線路保養(yǎng)質(zhì)量評定合格率
C.道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定合格率
D.軌道檢查車檢測質(zhì)量合格率
A.整修道口平臺
B.更換道口鋪面、護(hù)軌
C.改善防護(hù)設(shè)備
D.清篩道床,更換失效軌枕、嚴(yán)重傷損混凝土枕,整修線路及排水設(shè)備?;厥张f料,清理場地
A.vmax≤60km/h時,不小于500m
B.60km/h<vmax≤120km/h時,不小于800m
C.120km/h<vmax≤160km/h時,不小于1200m
D.160km/h<vmax<200km/h時,不小于2000m
最新試題
絕緣接頭螺栓更換及涂油必須通知()人員配合。
滑動車檔每對阻尼器水平阻力不小于()KN。
感應(yīng)板水平是指()。
感應(yīng)板錨固柱螺栓高度標(biāo)準(zhǔn)值為()mm。
木枕削平作業(yè):削平長度為距軌底或鐵墊板邊緣()。
裝夾板上螺栓、安裝墊圈時須使墊圈口(),以免積水生銹。
道岔搗固作業(yè)時,長枕中部承重較大,應(yīng)()。
滑動車檔在有足夠的滑行距離時,主體結(jié)構(gòu)允許最大沖擊速度為()km/h。
新型護(hù)輪軌裝置安裝運(yùn)營一年后,應(yīng)對緊固螺栓全面進(jìn)行一次涂油.并按扭矩要求擰緊螺栓;隨后每隔()年進(jìn)行一次全面涂油防銹。
道岔搗固作業(yè)時,重?fù)v鋼軌接頭,()鋼軌小腰。