A.線路設(shè)備狀態(tài)評(píng)定合格率
B.線路保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定合格率
C.道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定合格率
D.軌道檢查車檢測(cè)質(zhì)量合格率
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A.整修道口平臺(tái)
B.更換道口鋪面、護(hù)軌
C.改善防護(hù)設(shè)備
D.清篩道床,更換失效軌枕、嚴(yán)重傷損混凝土枕,整修線路及排水設(shè)備?;厥张f料,清理場(chǎng)地
A.vmax≤60km/h時(shí),不小于500m
B.60km/h<vmax≤120km/h時(shí),不小于800m
C.120km/h<vmax≤160km/h時(shí),不小于1200m
D.160km/h<vmax<200km/h時(shí),不小于2000m
A.在斷縫處上好夾板或臌包夾板,用急救器固定
B.在斷縫前后各50m擰緊扣件,并派人看守,放行列車速度不超過(guò)15km/h
C.如斷縫小于30mm時(shí),放行列車速度不超過(guò)25km/h
D.有條件時(shí)應(yīng)在原位焊復(fù),否則應(yīng)在軌端鉆孔,上好夾板或臌包夾板擰緊接頭螺栓,然后可適當(dāng)提高行車速度
A.作業(yè)負(fù)責(zé)人檢查確認(rèn)線路已達(dá)到放行列車條件(外單位施工的還需設(shè)備管理單位監(jiān)督檢查人員共同檢查確認(rèn))
B.通知現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員撤除作業(yè)地段的移動(dòng)停車信號(hào)
C.撤除移動(dòng)停車信號(hào)后,現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員必須報(bào)駐站聯(lián)絡(luò)員確認(rèn)
D.通知車站開(kāi)通線路
A.應(yīng)立即使用列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備通知車站值班員或列車司機(jī)緊急停車,同時(shí)在故障或自然災(zāi)害影響地點(diǎn)設(shè)置停車信號(hào)
B.當(dāng)確知一端先來(lái)車時(shí),應(yīng)急速奔向列車,用手信號(hào)旗(燈)或徒手顯示停車信號(hào)
C.如不知來(lái)車方向,應(yīng)在故障或自然災(zāi)害影響地點(diǎn)注意傾聽(tīng)和瞭望,發(fā)現(xiàn)來(lái)車,應(yīng)急速奔向列車,用手信號(hào)旗(燈)或徒手顯示停車信號(hào)
D.設(shè)有固定信號(hào)機(jī)時(shí),應(yīng)先使其顯示停車信號(hào)
最新試題
感應(yīng)板水平是指()。
防護(hù)板托架及防護(hù)板各連接螺栓必須(),嚴(yán)禁突出接觸軌限界。
碎石道床道岔綜合維修:前后高低容許偏差管理值為()mm。
滑動(dòng)車檔阻尼器彈簧板調(diào)整間隙為()mm。
洞內(nèi)線路.曲線標(biāo)、坡度標(biāo)距軌面高()mm。
裝夾板上螺栓、安裝墊圈時(shí)須使墊圈口(),以免積水生銹。
玻璃鋼防護(hù)板搭接在托架上,其最短長(zhǎng)度不能小于()mm,孔眼不能打豁,否則必須換板。
整修玻璃鋼防護(hù)板時(shí),螺栓必須從里向外穿加()和備母。
液壓緩沖滑動(dòng)車檔維修周期為()個(gè)月。
以下哪項(xiàng)不是枕木膩縫作業(yè)的項(xiàng)目?()