A.安裝位置與汽車的縱軸線對稱并在同一高度
B.安裝位置與汽車的縱軸線對稱并高出3cm
C.安裝位置與汽車的縱軸線對稱并低于3cm
D.安裝位置與汽車底盤成15°傾斜
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A.蓄電池端電壓
B.蓄電池靜止電動(dòng)勢
C.蓄電池放電電流
D.電解液密度
A.汽車車頂
B.汽車前罩
C.道路標(biāo)示柱和信號(hào)器
D.標(biāo)識(shí)牌上
A.直流電動(dòng)機(jī)
B.交流電動(dòng)機(jī)
C.控制電機(jī)
D.傳感器機(jī)構(gòu)
A.變矩器殼
B.渦輪拋出的液流
C.離合器
D.行星齒輪
A.加速度傳感器
B.減速傳感器
C.輪速傳感器
D.車速傳感器
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最新試題
進(jìn)氣管噴射將燃油直接噴射到氣缸內(nèi),使混合氣體積和溫度降低,爆燃的傾向大為改觀。
燃油箱通常內(nèi)部有隔板,防止燃油液面晃動(dòng)。
()是根據(jù)加速踏板踩下的量,發(fā)動(dòng)機(jī)ECU 使用節(jié)氣門控制電動(dòng)機(jī)來控制節(jié)氣門的開啟角度以達(dá)到最佳開度。
挺柱可分為()和()兩大類。
開關(guān)式節(jié)氣門位置傳感器主要特點(diǎn)是節(jié)氣門開度的輸出電壓與節(jié)氣門開度呈線性關(guān)系。
按凸輪軸數(shù)目的多少,可分為單頂置凸輪軸和雙頂置凸輪軸兩種。
轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵外轉(zhuǎn)子的凹齒數(shù)比內(nèi)轉(zhuǎn)子的凸齒數(shù)(),轉(zhuǎn)子的外廓形狀曲線為次()。
外嚙合齒輪式機(jī)油泵具有結(jié)構(gòu)簡單、加工方便、工作可靠、使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。
發(fā)動(dòng)機(jī)在燃燒過程中,氣缸與燃燒室內(nèi)的氣體溫度可高1800~2000℃。
電子節(jié)溫器相比傳統(tǒng)的蠟式節(jié)溫器,其優(yōu)勢在于()