A.加速度傳感器
B.減速傳感器
C.輪速傳感器
D.車速傳感器
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A.儀表板下面
B.ABS控制器內(nèi)
C.繼電器總成盒內(nèi)
D.制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器旁邊
A.永磁式
B.瞬磁式
C.線繞式
D.雙繞組串勵(lì)式
A.初始點(diǎn)火提前角
B.基本點(diǎn)火提前角
C.修正點(diǎn)火提前角
D.點(diǎn)火能量
A.怠速開關(guān)
B.空調(diào)開關(guān)
C.節(jié)氣門開關(guān)
D.執(zhí)行器
A.間隙
B.氣隙
C.阻隙
D.電隙
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最新試題
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)一般采用轉(zhuǎn)子式水泵,結(jié)構(gòu)簡單。
轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵外轉(zhuǎn)子的凹齒數(shù)比內(nèi)轉(zhuǎn)子的凸齒數(shù)(),轉(zhuǎn)子的外廓形狀曲線為次()。
節(jié)氣門體上還有與發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)相連接的水道,防止節(jié)氣門冬天掛霜。
挺柱可分為()和()兩大類。
按凸輪軸數(shù)目的多少,可分為單頂置凸輪軸和雙頂置凸輪軸兩種。
為防止共振的發(fā)生,有些發(fā)動(dòng)機(jī)采用變螺距氣門彈簧、雙氣門彈簧或錐形氣門彈簧等。
氣門座材料一般采用()、(),也有采用()的。
潤滑油流經(jīng)摩擦表面,帶走摩擦副產(chǎn)生的6%~14%的熱量。
進(jìn)氣管噴射將燃油直接噴射到氣缸內(nèi),使混合氣體積和溫度降低,爆燃的傾向大為改觀。
燃油泵按其安裝位置分為外裝泵和內(nèi)裝泵兩種。