A.舵機(jī)
B.錨機(jī)
C.航行燈
D.A+C
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A.錨機(jī)
B.航行燈
C.空壓機(jī)
D.主海水泵
A.15
B.30
C.45
D.60
A.連接導(dǎo)線;應(yīng)急電源
B.聯(lián)絡(luò)開關(guān);主配電板
C.連接導(dǎo)線;主配電板
D.聯(lián)絡(luò)開關(guān);應(yīng)急電源
A.各自有其供電范圍,故相互獨(dú)立,同時(shí)供電
B.主電源失電后大應(yīng)急電源立即起動(dòng)供電,大應(yīng)急電源起動(dòng)失敗,小應(yīng)急電源再投入供電
C.主電源失電后,小應(yīng)急電源向應(yīng)急照明和無線電通等重要設(shè)備供電,水應(yīng)急電源起動(dòng)后,小應(yīng)急電源就自動(dòng)退出
D.當(dāng)主電源恢復(fù)供電后,在應(yīng)急電源仍可繼續(xù)供電一段時(shí)間
A.同步表;也需裝
B.電壓表;不需裝
C.同步表;不裝
D.同步指示燈;也需裝
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最新試題
下列屬于電力系統(tǒng)的是()①發(fā)電機(jī)②電動(dòng)機(jī)③配電板④電力網(wǎng)⑤發(fā)電原動(dòng)機(jī)
船舶電網(wǎng)的保護(hù),主要是指()①短路②過載③單相接地④絕緣下降⑤相序按錯(cuò)
在船舶直流電站發(fā)電機(jī)的并聯(lián)運(yùn)行中,為避免待并機(jī)因逆電流而跳閘,常將待并機(jī)制電壓調(diào)得()電網(wǎng)電壓。
正常使用的酸性鉛蓄電池液面下降時(shí),應(yīng)補(bǔ)充:()
對于操舵裝置以及各種輔機(jī)均為電力拖動(dòng)的船舶電站,主發(fā)電機(jī)至少應(yīng)有()
同容量的交流發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行,應(yīng)設(shè)()
浮力電方式是()保持接通。
開關(guān)電器是()配電裝置。
根據(jù)電解液的濃度來判斷蓄電池的放電程度,適用于()。
酸性蓄電池的電解液是()