單項(xiàng)選擇題在船舶直流電站發(fā)電機(jī)的并聯(lián)運(yùn)行中，為避免待并機(jī)因逆電流而跳閘，常將待并機(jī)制電壓調(diào)得（）電網(wǎng)電壓。
A.稍高于
B.稍低于
C.相等于
D.B+C
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1.單項(xiàng)選擇題同上發(fā)電機(jī)輸出的有功功率不變，若增加原動機(jī)的油門開度，會使用權(quán)發(fā)電機(jī)（）
A.電壓下降
B.電壓上升
C.頻率下降
D.頻率上升
2.單項(xiàng)選擇題調(diào)整同步發(fā)電機(jī)問電壓的基本措施是（）
A.調(diào)整同步發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速
B.調(diào)整功率因數(shù)
C.調(diào)整發(fā)電機(jī)的勵磁電流
D.調(diào)整柴油機(jī)門開度
3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)待并機(jī)的電壓相位落后電網(wǎng)電壓相位并車時，可能因（）保護(hù)電器動作，使并車失敗。
A.過載
B.短路
C.欠壓
D.逆功率
4.單項(xiàng)選擇題相同容量的同步發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行，為使有功功率分配均勻，尖使并聯(lián)要組的原動機(jī)調(diào)速特性（）
A.都為無差特性且重合
B.都為有差特性且重合
C.都為無差特性且不重合
D.都為有差特性且不重合
5.單項(xiàng)選擇題電力系統(tǒng)采用高于400Hz頻率后，可使（）
A.損耗減小
B.制造工藝簡單
C.電機(jī)質(zhì)量、尺寸減小
D.A+B+C
最新試題
在船舶直流電站發(fā)電機(jī)的并聯(lián)運(yùn)行中，為避免待并機(jī)因逆電流而跳閘，常將待并機(jī)制電壓調(diào)得（）電網(wǎng)電壓。
題型：單項(xiàng)選擇題
對于操舵裝置以及各種輔機(jī)均為電力拖動的船舶電站，主發(fā)電機(jī)至少應(yīng)有（）
題型：單項(xiàng)選擇題
錨機(jī)電力拖動要求在30分鐘內(nèi)保證起動（）次。
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶電網(wǎng)的保護(hù)，主要是指（）①短路②過載③單相接地④絕緣下降⑤相序按錯
題型：單項(xiàng)選擇題
鉛蓄電池放電終了的電壓為額定電壓的：（）
題型：單項(xiàng)選擇題
酸性蓄電池在船上多采用（），堿性蓄電池多采用（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
當(dāng)待并機(jī)的電壓相位落后電網(wǎng)電壓相位并車時，可能因（）保護(hù)電器動作，使并車失敗。
題型：單項(xiàng)選擇題
理想的發(fā)電機(jī)頻率特性曲線應(yīng)該是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
調(diào)整同步發(fā)電機(jī)問電壓的基本措施是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
由于舵的工作特性，要求舵機(jī)電動機(jī)具有（）的工作特性。
題型：單項(xiàng)選擇題