單項選擇題列車施加常用制動時，每個BECU評估來自列車的所有制動信號，（）有優(yōu)先權(quán)，由于電制動負載較高或滑行導(dǎo)致的制動力缺少，由拖車電空制動補充。
A.電制動
B.氣制動
C.快速制動
D.常用制動
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1.單項選擇題以下（）由KLIP收集。
A.受電弓的狀態(tài)信號
B.接觸器控制信號
C.ATO給定的參考值
D.以上都是
2.單項選擇題（）用于存儲VCU故障診斷的數(shù)據(jù)及啟動參數(shù)等。
A.RAM
B.ROM
C.EPROM
D.FLASH-EPROM
3.單項選擇題散熱器散熱一般采用風(fēng)冷方式，分強迫風(fēng)冷和自然風(fēng)冷。強迫風(fēng)冷需要有風(fēng)道和風(fēng)機，模塊散熱片置于冷卻風(fēng)道中，一般采用（）。
A.內(nèi)風(fēng)道
B.外風(fēng)道
C.內(nèi)外雙風(fēng)道
D.以上都不是
4.單項選擇題在轉(zhuǎn)差頻率控制方式下，只要保持（）恒定，通過控制轉(zhuǎn)差，即可控制轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速。
A.f
B.V
C.V/f
D.V*f
5.單項選擇題在斬波調(diào)壓控制方式下，如果在達到最大可調(diào)電壓時，仍需加速，可以采用（）方法，提高速度。
A.減小電壓
B.削減磁場
C.增加磁場
D.利用電機自然特性
最新試題
（）由SIBASKLIP控制。
題型：單項選擇題
司機按下關(guān)門按鈕，KLIP切斷對開門繼電器的供電，從而使得關(guān)門電磁閥得電。
題型：判斷題
當(dāng)司機按下開門按鈕，KLIP向相關(guān)的開門繼電器發(fā)出驅(qū)動信號，使其得電.
題型：判斷題
司機按下氣喇叭按鈕，氣喇叭電磁閥（）
題型：單項選擇題
線路電壓傳感器把網(wǎng)壓的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為（），并由電壓表接收該（）
題型：單項選擇題
切除車門時，車門切除行程開關(guān)的常閉觸點斷開導(dǎo)致車門解鎖繼電器失電，從而將車門鎖死。
題型：判斷題
ADU面板顯示的速度的采樣信號來自多通道速度傳感器。
題型：判斷題
當(dāng)車門打開到位后，相應(yīng)的門鎖好行程開關(guān)才會閉合。
題型：判斷題
ATP故障和ATP切除的信息由SIBASKLIP接受并判斷。
題型：判斷題
按下指示燈測試按鈕，SIBASKLIP（）將檢測到一個高電平。
題型：單項選擇題