單項(xiàng)選擇題緩解時，制動缸中的壓縮空氣經(jīng)氣制動控制單元中的（）排向大氣。
A.模擬轉(zhuǎn)換閥
B.稱重閥
C.緊急閥
D.中繼閥
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1.單項(xiàng)選擇題常用制動時，制動儲風(fēng)缸的壓縮空氣經(jīng)模擬轉(zhuǎn)換閥輸出與（）要求相符合的壓力空氣。
A.車輛載荷
B.車速
C.制動
D.車輛載荷、車速和制動
2.單項(xiàng)選擇題在常用制動時，氣制動控制單元中起主要作用的是（）。
A.模擬轉(zhuǎn)化閥和中繼閥
B.模擬轉(zhuǎn)換閥和稱重閥
C.緊急電磁閥和中繼閥
D.緊急電磁閥和稱重閥
3.單項(xiàng)選擇題氣制動單元中緊急電磁閥和（）不直接連接。
A.模擬轉(zhuǎn)換閥
B.稱重閥
C.制動儲風(fēng)缸
D.中繼閥
4.單項(xiàng)選擇題氣制動控制單元中緊急電磁閥是（）。
A.一位二通閥
B.二位三通閥
C.二位五通閥
D.三位五通閥
5.單項(xiàng)選擇題氣制動單元中（）的作用是保持制動閘缸的壓力與預(yù)控壓力的比為1：1。
A.模擬轉(zhuǎn)換閥
B.稱重閥
C.緊急閥
D.中繼閥
最新試題
ATP故障和ATP切除的信息由（）接受并判斷。
題型：單項(xiàng)選擇題
使用主控鑰匙（）乘務(wù)門時，該門繼電器失電。
題型：單項(xiàng)選擇題
選擇ATP模式時，自動駕駛轉(zhuǎn)換繼電器（）
題型：單項(xiàng)選擇題
當(dāng)車門車門關(guān)閉到位以后，相應(yīng)的門鎖好行程開關(guān)才會（）
題型：單項(xiàng)選擇題
切除車門時，車門切除行程開關(guān)的常閉觸點(diǎn)斷開導(dǎo)致車門解鎖繼電器失電，從而將車門鎖死。
題型：判斷題
ATP旁路時，按下列車開門按鈕使車門解鎖繼電器得電，使門鉤解鎖。
題型：判斷題
切除車門時，車門切除行程開關(guān)的（）斷開導(dǎo)致車門解鎖繼電器失電，從而將車門鎖死。
題型：單項(xiàng)選擇題
ATP旁路未切除時，ATP使得車門解鎖繼電器得電。
題型：判斷題
切除車門時，車門切除行程開關(guān)的常閉觸點(diǎn)（）導(dǎo)致車門解鎖繼電器（），從而將車門鎖死。
題型：單項(xiàng)選擇題
ADU面板顯示的（）的采樣信號來自多通道速度傳感器。
題型：單項(xiàng)選擇題