單項(xiàng)選擇題氣制動(dòng)單元中（）的作用是保持制動(dòng)閘缸的壓力與預(yù)控壓力的比為1：1。
A.模擬轉(zhuǎn)換閥
B.稱重閥
C.緊急閥
D.中繼閥
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1.單項(xiàng)選擇題（）作用是持續(xù)監(jiān)控和車重相關(guān)的預(yù)控壓力，并在緊急制動(dòng)時(shí)根據(jù)相應(yīng)的車重，限制預(yù)控壓力。
A.模擬轉(zhuǎn)換閥
B.稱重閥
C.緊急閥
D.中繼閥
2.單項(xiàng)選擇題（）只有在緊急制動(dòng)時(shí)，對(duì)防止制動(dòng)力過大起限制作用。
A.模擬轉(zhuǎn)換閥
B.稱重閥
C.緊急閥
D.中繼閥
3.單項(xiàng)選擇題模擬轉(zhuǎn)換閥中（）在緩解時(shí)起到作用。
A.比例閥
B.排氣電磁閥
C.氣電轉(zhuǎn)換器
D.限壓閥
4.單項(xiàng)選擇題模擬轉(zhuǎn)換閥中（）相當(dāng)于稱重閥，對(duì)預(yù)控制壓力進(jìn)行控制。
A.比例閥
B.排氣電磁閥
C.氣電轉(zhuǎn)換器
D.限壓閥
5.單項(xiàng)選擇題氣制動(dòng)控制單元在氣路板上裝置了一些（），可以測量各個(gè)控制壓力和閘缸壓力。
A.壓力傳感器
B.測試接口
C.行程開關(guān)
D.壓力閥
最新試題
司機(jī)閱讀燈供電回路（）SIBASKLIP檢測信號(hào)。
題型：單項(xiàng)選擇題
按下指示燈測試按鈕，SIBASKLIP輸入端將檢測到一個(gè)（）
題型：單項(xiàng)選擇題
ATP故障和ATP切除的信息由SIBASKLIP接受并判斷。
題型：判斷題
切除車門時(shí)，車門切除行程開關(guān)的（）斷開導(dǎo)致車門解鎖繼電器失電，從而將車門鎖死。
題型：單項(xiàng)選擇題
（）由SIBASKLIP控制。
題型：單項(xiàng)選擇題
ATP旁路未切除時(shí)，ATP使得車門解鎖繼電器得電。
題型：判斷題
ATP旁路時(shí)，按下列車開門按鈕使車門解鎖繼電器（）使門鉤解鎖。
題型：單項(xiàng)選擇題
司機(jī)閱讀燈供電回路未串聯(lián)（）
題型：單項(xiàng)選擇題
ADU面板顯示的（）的采樣信號(hào)來自多通道速度傳感器。
題型：單項(xiàng)選擇題
當(dāng)安全疏散門某個(gè)行程開關(guān)出現(xiàn)故障，司機(jī)將安全疏散門解鎖旁路旋鈕撥到旁路位置，這樣安全疏散門鎖好監(jiān)控繼電器（）
題型：單項(xiàng)選擇題