A.采取建立科學(xué)合理的停車配建指標(biāo)
B.注重社會停車場建設(shè)及公共區(qū)域停車供給等
C.加強(qiáng)信息服務(wù)誘導(dǎo)及鼓勵停車泊位共享
D.無差異化停車收費(fèi)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.通過完善交通工程設(shè)施明確路權(quán)
B.通過多樣化的全社會交通宣傳教育提升交通參與者的文明水平
C.加強(qiáng)執(zhí)法,出重拳改善交通陋習(xí)
D.淡化對交通違法行為進(jìn)行明確界定和處罰
A.增大道路系統(tǒng)的供給,消除路網(wǎng)瓶頸,提高支小路利用率等對策
B.提高管理效率,包括精細(xì)化交通工程、智能化交通管理、快速化交通執(zhí)法等系統(tǒng)對策
C.加強(qiáng)城市規(guī)劃,促進(jìn)職住均衡,減少交通需求總量
D.就業(yè)機(jī)會集中在中心城區(qū),居住區(qū)與就業(yè)區(qū)之間盡量分散
A.調(diào)整城市結(jié)構(gòu)、促進(jìn)職住均衡
B.調(diào)整交通結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)公交優(yōu)先、綠色交通主導(dǎo)
C.均勻道路交通需求的時空分布
D.加強(qiáng)交通教育,規(guī)范人的交通行為
A.精細(xì)化交通工程
B.智能化交通管理
C.快速化交通執(zhí)法
D.弱化工程設(shè)施,促進(jìn)職住均衡
A.優(yōu)化道路系統(tǒng)
B.提高管理效率
C.規(guī)范人的交通行為
D.減少交通需求
最新試題
視距和視區(qū)都是駕駛?cè)诵熊囍行枰紤]的因素。
航空攝影法是調(diào)查密度的最佳方法,可獲得準(zhǔn)確數(shù)據(jù)并且不受地物影響。
中心島直徑在25m以上的環(huán)交口稱為常規(guī)環(huán)交口。
下面哪些屬于交通工程研究范疇?()
快速路中匝道設(shè)計(jì)的原則錯誤的是()。
禁止或限制車輛、行人交通行為的標(biāo)志稱為()標(biāo)志。
()是指在某一特定瞬間,行駛于道路某一特定長度內(nèi)的全部車輛的車速分布的平均值。
交通需求預(yù)測過程分為四個階段,即()預(yù)測、()預(yù)測、()預(yù)測及()預(yù)測。
棋盤式路網(wǎng)布局設(shè)計(jì)簡單、方向性好,對角線交通連接方便。
快速路出入口間距中最小的一類是()。