單項(xiàng)選擇題一般的劃線精度為（）
A.0.1～0.2mm
B.0.2～0.25mm
C.0.25～0.5mm
D.0.5～0.6mm
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1.單項(xiàng)選擇題C70采用屈服極限為（）的高強(qiáng)度鋼新型中梁。
A.420MPa
B.450MPa
C.460MPa
2.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)向架最前位和最后位車軸中心間的水平距離叫（）
A.固定軸距
B.全軸距
C.車輛定距
3.單項(xiàng)選擇題每輛裝加自動(dòng)脫軌制動(dòng)裝置管路的容積（）
A.≤0.8L
B.≤0.9L
C.≤1.0L
D.≤1.5L
4.單項(xiàng)選擇題一系中央懸掛彈簧減振裝置包括（）雙卷螺旋彈簧和楔塊摩擦減振器。
A.五組
B.六組
C.七組
D.八組
5.單項(xiàng)選擇題我國(guó)貨物列車的列車制動(dòng)管最大有效游壓量定為（）
A.100kPa
B.140kPa
C.170kPa
D.160kPa
最新試題
單元組合式車窗均衡有效開度應(yīng)不小于（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
C70采用屈服極限為（）的高強(qiáng)度鋼新型中梁。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
一系中央懸掛彈簧減振裝置包括（）雙卷螺旋彈簧和楔塊摩擦減振器。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
單元組合式車窗抗風(fēng)壓性：變形壓力差值不大于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
16號(hào)車鉤鉤身斷面近似（），減少了鉤身與車鉤支撐座之間的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
16、17號(hào)車鉤從板的車鉤支撐球面及緩沖器支承平面磨耗深度或凹痕大于（）時(shí)須更換。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車體為非長(zhǎng)方體的貨車，如罐車、漏斗車等只涂打（）標(biāo)記。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
17號(hào)車鉤鉤尾端球面兩側(cè)設(shè)有（），在改善車鉤曲線通過(guò)性能的同時(shí)，可使車鈞在運(yùn)行中經(jīng)常保持正位。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
單元組合式車窗雨水滲透性：滲漏壓力不于（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
單元組合式車窗空氣隔熱性能：傳熱系數(shù)大于（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題