A.備貨
B.運(yùn)輸
C.制單
D.配裝
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A.備貨
B.分揀
C.配貨
D.配裝
A.自營(yíng)配送模式
B.合作配送模式
C.市場(chǎng)配送模式
D.綜合配送模式
A.汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)的產(chǎn)品、產(chǎn)量計(jì)劃
B.企業(yè)運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃的補(bǔ)充
C.計(jì)劃期內(nèi)企業(yè)可能擁有的載客、載貨汽車(chē)數(shù)
D.是企業(yè)車(chē)輛計(jì)劃的補(bǔ)充
A.自營(yíng)配送模式
B.合作配送模式
C.市場(chǎng)配送模式
D.綜合配送模式
A.發(fā)貨人
B.收貨人
C.貨物
D.貨主
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最新試題
固體料漿的輸送方法是將固體粉碎,摻水制成漿液,再按液體管道輸送工藝用泵進(jìn)行輸送。
多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸過(guò)程可以根據(jù)實(shí)際成本采用可變運(yùn)費(fèi)費(fèi)率。
鐵路樞紐的功能主要有()
鐵路貨物運(yùn)輸按照托運(yùn)貨物的自然條件可分為()
鐵路運(yùn)輸貨物到站前交接的準(zhǔn)備工作主要包括()
多式聯(lián)運(yùn)的全程費(fèi)率一般包括()
不受溫度變化影響的各類(lèi)固體散貨,顆?;蚍勰畹呢浳锒伎梢杂缮⒀b集裝箱裝運(yùn)。
下列屬于整車(chē)運(yùn)輸受理的方式有()
管道貨物運(yùn)輸主要是利用管道中的壓力來(lái)完成液、氣體貨物運(yùn)輸?shù)囊环N現(xiàn)代運(yùn)輸方式。
托運(yùn)半衰期短的放射性貨物,應(yīng)在運(yùn)單上注明允許運(yùn)送期限,其期限不得多于運(yùn)輸送達(dá)所需時(shí)間。