單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸量計(jì)劃是指（）。
A.汽車運(yùn)輸企業(yè)的產(chǎn)品、產(chǎn)量計(jì)劃
B.企業(yè)運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃的補(bǔ)充
C.計(jì)劃期內(nèi)企業(yè)可能擁有的載客、載貨汽車數(shù)
D.是企業(yè)車輛計(jì)劃的補(bǔ)充
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1.單項(xiàng)選擇題一企業(yè)面臨巨大的外部機(jī)會(huì)，卻受到內(nèi)部劣勢(shì)的限制，試問(wèn)其應(yīng)采取何種配送模式（）。
A.自營(yíng)配送模式
B.合作配送模式
C.市場(chǎng)配送模式
D.綜合配送模式
2.單項(xiàng)選擇題貨運(yùn)服務(wù)的客體是（）。
A.發(fā)貨人
B.收貨人
C.貨物
D.貨主
3.單項(xiàng)選擇題（）功能改變了貨物的形質(zhì)效用。
A.運(yùn)輸
B.流通加工
C.儲(chǔ)存
D.配送
4.單項(xiàng)選擇題下列哪項(xiàng)措施不一定能很好地實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸?shù)暮侠砘ǎ?/a>
A.正確選擇運(yùn)輸路線
B.發(fā)展社會(huì)化運(yùn)輸系統(tǒng)
C.充分利用運(yùn)輸工具裝載能力
D.對(duì)配送盡量使用小噸位運(yùn)輸車
5.單項(xiàng)選擇題原本可直接將貨物運(yùn)到目的地，但末達(dá)目的地就將貨物卸下，再裝運(yùn)送達(dá)目的地的不合理運(yùn)輸是（）。
A.迂回運(yùn)輸
B.過(guò)遠(yuǎn)運(yùn)輸
C.倒流運(yùn)輸
D.重復(fù)運(yùn)輸
最新試題
下列屬于商港的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
下列屬于整車運(yùn)輸受理的方式有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
門、場(chǎng)主要是整箱貨的交接場(chǎng)所，鉤、站主要是拼箱貨的交接場(chǎng)所。
題型：判斷題
物流運(yùn)輸市場(chǎng)的特征主要有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
多式聯(lián)運(yùn)單證應(yīng)包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
大陸橋運(yùn)輸線路主要包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)輸與物流的關(guān)系主要有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
散貨集裝箱是一種開(kāi)放式集裝箱，有玻璃鋼制和鋼制的兩種。
題型：判斷題
公路運(yùn)輸?shù)墓δ苡校ǎ?/p>
題型：多項(xiàng)選擇題
不受溫度變化影響的各類固體散貨，顆?；蚍勰畹呢浳锒伎梢杂缮⒀b集裝箱裝運(yùn)。
題型：判斷題