A、加熱的時間
B、加熱的溫度
C、加熱后冷卻的時間
D、加熱后冷卻的方式
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A.外觀檢驗
B.致密性試驗
C.強度試驗
D.無損檢測
E.焊接工藝試驗
A、中間工序的測量基準(zhǔn)應(yīng)與原始基準(zhǔn)重合
B、最后工序的測量基準(zhǔn)應(yīng)與設(shè)計基準(zhǔn)重合
C、中間工序的測量基準(zhǔn)應(yīng)與設(shè)計基準(zhǔn)重合
D、測量基準(zhǔn)要能使測量簡便、準(zhǔn)確
A、疲勞強度
B、彈性
C、切削加工性能
D、焊接性能
A、檢具的型面
B、配合采用其它相應(yīng)的檢測手段
C、劃線比較、齊平比對
D、厚薄規(guī)檢查、游標(biāo)卡尺及專用手持量具測量等
A、全數(shù)檢驗
B、首件檢驗
C、統(tǒng)計檢驗
D、抽樣檢驗
最新試題
汽車車門通常分為()
裝有EPS轉(zhuǎn)向助力裝置的汽車,當(dāng)EPS失去作用時轉(zhuǎn)向系統(tǒng)仍然能繼續(xù)工作。
在汽車內(nèi)部采用基于總線的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),可以達到信息共享、減少布線、降低成本以及提高總體的可靠目的。
燈光尾氣檢測工位由儀器自動檢測,設(shè)備有()
在未加注冷媒情況下,禁止單獨驅(qū)動壓縮機總成,避免因潤滑不良而導(dǎo)致壓縮機內(nèi)部磨損、卡滯現(xiàn)象。
制動液是一種傳遞壓力的介質(zhì),應(yīng)具有()等的性能。
轉(zhuǎn)向器異響一般出現(xiàn)在搓衣板路面。
設(shè)計高壓互鎖回路的目的是使整車在高壓供電前確保整個高壓系統(tǒng)的完整性,使高壓在一個封閉的環(huán)境下工作,提高安全性;當(dāng)整車在運行過程中高壓系統(tǒng)回路斷開或完整性受到破壞的時候,需要啟動安全防護;防止帶電插拔高壓插接器給高壓端造成的電弧放電而燒蝕。
下列哪些部件會影響車身寬度()
汽車性能的評價方式主要有哪幾種()