多項(xiàng)選擇題在（）等參數(shù)已知或確定后，可作出汽車的驅(qū)動(dòng)力圖。
A.發(fā)動(dòng)機(jī)外特性曲線
B.傳動(dòng)系的傳動(dòng)比
C.傳動(dòng)系的機(jī)械效率
D.車輪半徑
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1.多項(xiàng)選擇題傳動(dòng)系的功率損失由傳動(dòng)系中的部件——（）等的功率損失所組成。
A.變速器
B.傳動(dòng)軸萬向節(jié)
C.主減速器
2.多項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠提供的發(fā)動(dòng)機(jī)特性曲線常是在試驗(yàn)臺(tái)上未帶（）發(fā)電機(jī)等條件下測得的，帶上全部附件時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)特性曲線稱為使用特性曲線。
A.空氣濾清器
B.水泵
C.風(fēng)扇
D.消聲器
3.多項(xiàng)選擇題確定汽車的動(dòng)力性，就是確定汽車沿行駛方向的運(yùn)動(dòng)狀況。為此需要分析汽車沿行駛方向受到的各種外力，即（）
A.摩擦力
B.風(fēng)阻
C.驅(qū)動(dòng)力
D.行駛阻力
4.多項(xiàng)選擇題汽車的動(dòng)力性是汽車各種使用性能中（）的性能。
A.重要
B.基本
C.有效
D.根本
5.單項(xiàng)選擇題在運(yùn)行路線的最大坡道上用（）擋起步
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
如果能減輕汽車的自重，則可減小汽車行駛的（）使汽車動(dòng)力性得到改善，而且燃油經(jīng)濟(jì)性也變好。
題型：多項(xiàng)選擇題
汽車拖掛后，與單車的工作情況不同，拖掛后所需發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率增大；傳動(dòng)系傳遞的轉(zhuǎn)矩（）
題型：單項(xiàng)選擇題
汽車的質(zhì)量分為（）兩部分。
題型：多項(xiàng)選擇題
在長途運(yùn)輸中，其技術(shù)速度要比城市短途運(yùn)輸（）
題型：單項(xiàng)選擇題
（）擋的傳動(dòng)比直接影響汽車起步加速性能和最大爬坡能力。
題型：單項(xiàng)選擇題
提高汽車平均技術(shù)速度的途徑很多，主要有哪幾個(gè)方面？
題型：問答題
變速器擋位多，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮最大功率附近高功率的機(jī)會(huì)，提高了汽車的（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
在運(yùn)行路線的最大坡道上用（）擋起步
題型：單項(xiàng)選擇題
變速器處于（）時(shí)，主減速器傳動(dòng)比將直接影響汽車的動(dòng)力性。
題型：單項(xiàng)選擇題
空氣阻力分為壓力阻力與摩擦阻力兩部分。壓力阻力又分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題