單項(xiàng)選擇題（CKP）是（）的簡(jiǎn)稱。
A、空氣流量傳感器
B、進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器
C、曲軸位置傳感器
D、凸輪軸位置傳感器
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1.單項(xiàng)選擇題MAP是（）的簡(jiǎn)稱。
A.空氣流量傳感器
B.進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器
C.曲軸位置傳感器
D.凸輪軸位置傳感器
2.單項(xiàng)選擇題（）不屬于執(zhí)行器。
A、噴油器
B、怠速步進(jìn)電動(dòng)機(jī)
C、電動(dòng)汽油泵
D、空氣流量計(jì)
3.單項(xiàng)選擇題（）不屬于傳感器。
A、空氣流量計(jì)
B、節(jié)氣門位置傳感器
C、點(diǎn)火線圈
D、氧傳感器
4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)車輛運(yùn)行于不同的工況，ECU控制噴油器噴出不同的油量，使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出相應(yīng)的動(dòng)力。是指電控單元的（）控制功能。
A、燃油控制
B、點(diǎn)火控制
C、怠速控制
D、工況控制
5.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)時(shí)，Ecu根據(jù)冷卻水溫度傳感器信號(hào)控制起動(dòng)怠速，使怠速閥門全開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000r／min左右，便于著車。是指電控單元的（）控制功能。
A、燃油控制
B、點(diǎn)火控制
C、怠速控制
D、工況控制
最新試題
為了使排氣凈化達(dá)到最佳效果，發(fā)動(dòng)機(jī)最佳運(yùn)行狀態(tài)在理論空燃比（）附近。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
熱線式空氣流量計(jì)的供電電壓為（）V。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
冷卻液溫度傳感器與（）傳感器工作原理基本相同。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
噴油器的噴射控制信號(hào)來(lái)自（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
除了下列哪項(xiàng)，ECU都將自動(dòng)解除巡航控制？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
進(jìn)氣管絕對(duì)壓力傳感器安裝在節(jié)氣門（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為獲得三元催化轉(zhuǎn)換器所要求的空燃比，需要（）來(lái)達(dá)到很高的控制精度。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
ECU原指Engine Control Unit，即發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，但是隨著汽車電子的迅速發(fā)展，ECU的定義變成了Electronic Control Unite，即電子控制系統(tǒng)。
題型：判斷題
開(kāi)關(guān)型霍爾式傳感器的信號(hào)電壓一般為（）信號(hào)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下面哪些不是怠速控制系統(tǒng)需要的控制信號(hào)？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題