軌道電路調(diào)諧區(qū)標志應(yīng)設(shè)于無絕緣移頻軌道電路調(diào)諧區(qū)的（）。

下列屬于防護工作“三核對”內(nèi)容的是（）。

防護特殊情況是指（）；受地形限制，作業(yè)地點避車無法達到安全距離的；通訊聯(lián)系困難地段（如盲區(qū)、信號干擾等）；其它特殊情況不能滿足防護要求的站場。

UPS通電（）后，方可加負載。

各種基礎(chǔ)或支持物無影響強度的裂紋，安設(shè)穩(wěn)固，其傾斜限度不得超過（）。

不具備時鐘精度自動校核功能的信號集中監(jiān)測設(shè)備（）由電務(wù)維護人員進行一次時鐘精度校核。

各種類型轉(zhuǎn)轍機及轉(zhuǎn)換鎖閉器外殼所屬線路側(cè)面的兩端與基本軌或中心線垂直距離的偏差：內(nèi)鎖閉道岔不大于（）。

上線作業(yè)前，工區(qū)工長、駐站防護員、現(xiàn)場防護員要進行對講機通話性能試驗，并嚴格落實“三核對”制度。

內(nèi)鎖閉道岔的密貼調(diào)整桿、表示桿、尖端桿兩端與基本軌或中心線的垂直偏差不應(yīng)大于（）。

調(diào)車信號燈泡的端子電壓為額定值的（）。