集中聯(lián)鎖的電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)手搖把數(shù)量由（）共同商定。

軌道電路調(diào)諧區(qū)標(biāo)志ZPW-2000A型設(shè)置在調(diào)諧區(qū)外方，距調(diào)諧單元中心（）的位置。

現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員作業(yè)地點(diǎn)變動(dòng)，必須及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員，不準(zhǔn)超出防護(hù)范圍作業(yè)。

現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員聽到現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員下道避車的通知時(shí)，必須做到（）。

作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)同一方向有多名防護(hù)員時(shí)，駐站防護(hù)員在發(fā)出列車接近通知后，應(yīng)首先通知就近的防護(hù)員，再由該防護(hù)員通知各現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員。

道岔表示桿的銷孔曠量應(yīng)不大于（）；其余部位的銷孔曠量應(yīng)不大于1mm。

穿越軌底的各種桿件，距軌底的凈距離應(yīng)大于（）。

各種類型轉(zhuǎn)轍機(jī)及轉(zhuǎn)換鎖閉器外殼所屬線路側(cè)面的兩端與基本軌或中心線垂直距離的偏差：外鎖閉道岔不大于（）。

室外作業(yè)人員作業(yè)完畢，即可停止錄音。

不具備時(shí)鐘精度自動(dòng)校核功能的信號(hào)集中監(jiān)測(cè)設(shè)備（）由電務(wù)維護(hù)人員進(jìn)行一次時(shí)鐘精度校核。