單項選擇題拉伸時錘擊拉伸部位的板件是為了什么（）
A、敲平板件的變形
B、消除板件內(nèi)部應(yīng)力
C、防止拉伸夾持部位變形
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1.單項選擇題A部件拉伸校正恢復(fù)尺寸后，對與它相連的B部件拉伸，要怎樣處理（）
A、對B部件拉伸時力量小一些
B、邊拉伸B件邊測量A件
C、對A件進行輔助固定
2.單項選擇題該怎么處理過度拉伸的板件（）
A、用力頂回去
B、更換新件
C、用熱收縮處理
3.單項選擇題對車身進行校正時要遵循什么原則（）
A、先里后外
B、先外后里
C、里外同時
4.單項選擇題在使用鏈條和液壓頂桿進行拉伸時，鏈條的角度不能小于多少度（）
A、60º
B、90º
C、120º
5.單項選擇題拉伸時，操作人員要站在塔柱的哪個位置（）
A、前面
B、后面
C、側(cè)面
最新試題
關(guān)于使用平臺式車身校正儀進行車身校正，下列（）說法是正確的。
題型：多項選擇題
使用塔柱的鏈條對固定在車身上的鈑金工具進行拉伸可以進行（）拉伸。
題型：單項選擇題
車身校正后應(yīng)注意（）。
題型：多項選擇題
關(guān)于拉伸、（）的說法是錯誤的。
題型：單項選擇題
用熱蠟筆監(jiān)視加熱時，是（），當(dāng)達到一定的溫度時，熱蠟筆記號就會熔解。
題型：單項選擇題
拉伸一個部位用2個夾鉗時可以允許比用一個夾鉗時增加（）的拉力。
題型：單項選擇題
整體式車身梁上加熱后既可用水或壓縮空氣冷卻加熱區(qū)，也可以讓其自然冷卻。
題型：判斷題
下列（）變形可能是由于整體車身上存在應(yīng)力導(dǎo)致的。
題型：多項選擇題
為了能夠完成好車身修復(fù)工作，車身校正設(shè)備必須具備的條件是（）。
題型：多項選擇題
整體式車身的定位必須采用（）。
題型：單項選擇題