船舶的脫險通道應(yīng)保持安全狀況，內(nèi)無障礙物。

在船舶發(fā)生火災(zāi)被困火場時，被困人員應(yīng)在必要時可由舷窗外逃。或破門逃生。

船舶脫險通道是指在發(fā)生（）時，提供人員脫險的通道，從而使船上人員能夠安全迅速地從所在處所撤向救生艇和救生筏登乘甲板。

在通過煙霧較大的火災(zāi)區(qū)域時，必須佩帶呼吸器或用濕毛巾捂住口鼻。

噴水裝置、消防器材、各艙室和甲板出入通道等設(shè)施的細目，屬于船舶防火控制圖的主要內(nèi)容。

在下艙探火時，應(yīng)采用低姿勢，摸索行進的方法，以確保安全。

在船舶發(fā)生火災(zāi)被困火場時，被困人員應(yīng)沿艙壁行走?？梢员苊馍眢w被火焰四面包圍。

船舶防火控制圖集中反映了船舶消防、救生設(shè)備的安全技術(shù)性能，是保障船舶營運安全的重要性圖紙。

防火控制圖應(yīng)該與船舶實際情況相一致，如有變動可等修船是再修改。

船舶機艙的逃生孔、門上有明顯的逃生標(biāo)志，逃生孔德燈應(yīng)該保持常亮并在通道里沒有任何障礙物.