A.車(chē)頂
B.車(chē)下
C.車(chē)內(nèi)
D.兩端
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.前部
B.中部
C.后部
D.全部
A.單足或并雙足
B.大步跨越
C.跑步
D.跨步
A.ATA
B.ATB
C.ATC
D.ATD
A.職業(yè)技能
B.個(gè)人修養(yǎng)
C.自信心
D.理論知識(shí)
A.系統(tǒng)軟件和應(yīng)用軟件
B.高級(jí)軟件和一般軟件
C.軍用軟件和民用軟件
D.管理軟件和控制軟件
最新試題
《鐵路客車(chē)運(yùn)用維修規(guī)程》第168條規(guī)定:運(yùn)用客車(chē)的檢修人員,在擔(dān)當(dāng)本職工作前,須經(jīng)學(xué)習(xí)()并考試合格后,方準(zhǔn)上崗。堅(jiān)決杜絕玩忽職守和違章作業(yè)。
編組站調(diào)車(chē)作業(yè)使用的線路有()。
運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí),對(duì)于電子防滑器,列入B類(lèi)故障的情形有()。
齒輪傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)有()。
對(duì)鋼件進(jìn)行淬火可以降低其()。
對(duì)于客車(chē)消防工作要求“三懂三會(huì)”,其中“三會(huì)”是指()。
運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí),對(duì)于盤(pán)形制動(dòng)單元及踏面清掃裝置列入A類(lèi)故障的情形有()。
運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí),對(duì)于空氣彈簧及附屬裝置的差壓閥、高度調(diào)整閥、空重車(chē)調(diào)整閥及調(diào)整裝置、風(fēng)管,列入C類(lèi)故障的情形有()。
運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí),列入技術(shù)資料臺(tái)賬的運(yùn)行、檢修及交接記錄的有()。
《鐵路客車(chē)運(yùn)用維修規(guī)程》第167條規(guī)定:對(duì)客車(chē)(),應(yīng)組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)、培訓(xùn),以適應(yīng)運(yùn)用工作不斷發(fā)展的要求。