A.ATA
B.ATB
C.ATC
D.ATD
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A.職業(yè)技能
B.個(gè)人修養(yǎng)
C.自信心
D.理論知識(shí)
A.系統(tǒng)軟件和應(yīng)用軟件
B.高級(jí)軟件和一般軟件
C.軍用軟件和民用軟件
D.管理軟件和控制軟件
A.一個(gè)月
B.一個(gè)季度
C.半年
D.一年
A.順時(shí)針
B.逆時(shí)針
C.均衡
D.沒(méi)有特殊要求
A.拆卸
B.登高
C.工具
D.二人
最新試題
編組站調(diào)車作業(yè)使用的線路有（）。
一張完整的裝配圖應(yīng)該包括（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于各門、翻板及簧、鎖、門止、碰頭及各型壓條，列入B類故障的情形有（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于轉(zhuǎn)向架油壓減振器及座，屬于A類故障的情形有（）。
在運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定中，轉(zhuǎn)向架發(fā)生以下故障，屬于B類故障的有（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，列入技術(shù)資料臺(tái)賬的運(yùn)行、檢修及交接記錄的有（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于空氣彈簧及附屬裝置的差壓閥、高度調(diào)整閥、空重車調(diào)整閥及調(diào)整裝置、風(fēng)管，列入C類故障的情形有（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于電子防滑器，列入B類故障的情形有（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于制動(dòng)管系、壓力表、緊急制動(dòng)閥、手制動(dòng)機(jī)，列入B類故障的情形有（）。
在圖樣中標(biāo)注尺寸的要素是（）。