《鐵路法》規(guī)定，自鐵路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)出領(lǐng)取貨物通知之日起滿（）仍無人領(lǐng)取的貨物，或者收貨人書面通知鐵路運(yùn)輸企業(yè)拒絕領(lǐng)取的貨物，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)通知托運(yùn)人，托運(yùn)人自接到通知之日起滿30日未作答復(fù)的，由鐵路運(yùn)輸企業(yè)變賣。

貨物多式聯(lián)運(yùn)的形式包括（）。

鐵路承運(yùn)人逾期交貨視為全損的時(shí)間為（）。

按提單有無不良批注分類，提單可分為（）。

依《海商法》規(guī)定，承運(yùn)人無需舉證的免責(zé)情形為（）。

承運(yùn)人不承擔(dān)損害賠償責(zé)任的原因包括（）。

公路貨物運(yùn)輸中的特殊運(yùn)輸形式包括（）。

下列哪種提單依《中華人民共和國海商法》的規(guī)定不能轉(zhuǎn)讓？（）

簡述《漢堡規(guī)則》對《海牙規(guī)則》的修改和補(bǔ)充主要體現(xiàn)在哪些方面。

貨物運(yùn)輸合同訂立的形式可以為（）。