水路運輸中，視為全部貨損的時間為自承運人未能在明確約定的時間屆滿（）。

簡述海上貨物運輸合同承運人的義務(wù)。

航空貨物運輸合同承運人的義務(wù)有（）。

承運人不承擔損害賠償責(zé)任的原因包括（）。

在承運人未將貨物交付收貨人之前，托運人可以要求承運人（）。

貨物多式聯(lián)運的形式包括（）。

汽車承運人舉證后可不負賠償責(zé)任的情形有（）。

承運人知道危險貨物的性質(zhì)并已同意裝運的，仍然可以在該項貨物對于船舶、人員或者其他貨物構(gòu)成實際危險時（）

以下（）是托運人托運易燃、易爆、有毒、有腐飲性、有放射性等危險物的義務(wù)。

某百貨公司與某鐵路分局簽訂了一份家電運輸合同，合同規(guī)定由該路分局（承運人）在合同生效后的一周內(nèi)提供5節(jié)55噸悶罐車皮抵達某倉庫的專用鐵路第二月臺，由托運人負責(zé)裝車。裝車時間不超過12小時。承運人在4天之內(nèi)將此5節(jié)車皮運抵指定車站。由于該批百貨價值比較高，承運人要求托運人派員押車。簽訂合同后一周，托運人即向承運人提交家電（貨物）運單，承運人在運單上加蓋了車站日期章后，該合同即告成立，托運人在某倉庫月臺等候車皮，經(jīng)屢屢電話催促后，承運人在合同生效后第9天才將車皮駛到某倉庫月臺，鐵路方面派員監(jiān)督裝車，按時裝完車后其中4節(jié)車皮加了鉛封，一節(jié)車皮未封，留給托運人的押運人乘坐。因運輸困難，鐵路編組花了4天時間才將該5節(jié)車皮編組發(fā)出，運抵指定地點時已是第7天，比合同規(guī)定的時間晚了3天。在卸貨時，收貨人發(fā)現(xiàn)有3節(jié)車皮的家電外包裝被老鼠啃咬，損壞嚴重，部分錄音機的塑料機殼也被咬壞，里面的線路被咬斷，基本上報廢了。收貨人立即電話詢問托運人。得知貨物裝車時完好，是在運輸途中被老鼠咬壞的，要求主承運人賠償相關(guān)損失15萬元，另外，支付逾期到達的違約金，數(shù)額為運費總額的20%。問題：承運人是否應(yīng)該對托運人的經(jīng)濟損失負責(zé)賠償？為什么？