A、宜采用滾筒反力式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)或平板制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)，并應(yīng)根據(jù)所檢驗(yàn)車(chē)輛的軸荷選擇相應(yīng)承載能力的制動(dòng)臺(tái)。
B、對(duì)于不適用于儀器設(shè)備檢驗(yàn)的車(chē)輛，用制動(dòng)穩(wěn)定性來(lái)判定制動(dòng)性能。
C、制動(dòng)臺(tái)前后地面的附著系數(shù)應(yīng)不小于0.7。
D、可采取相關(guān)措施防止被檢車(chē)輛在滾筒反力式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)上后移，以適應(yīng)制動(dòng)檢測(cè)需要。
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A、2015年3月1日
B、2015年5月1日
C、2016年3月1日
D、2017年4月1日
A、號(hào)牌號(hào)碼/車(chē)輛類(lèi)型
B、車(chē)輛識(shí)別代號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼
C、外廓尺寸
D、車(chē)輛顏色和外形
A、測(cè)速時(shí)車(chē)輛前、后方及驅(qū)動(dòng)輪兩旁不準(zhǔn)站立人員。
B、以40km/h的速度快速駛過(guò)車(chē)速表檢驗(yàn)臺(tái)。
C、對(duì)于不能在車(chē)速表檢驗(yàn)臺(tái)上檢驗(yàn)的車(chē)輛，只需在底盤(pán)動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)時(shí)定性判斷其車(chē)速表工作是否正常即可。
D、檢驗(yàn)結(jié)束后，不可采取任何緊急制動(dòng)措施使?jié)L筒停止轉(zhuǎn)動(dòng)。
A、后視鏡
B、車(chē)輪兩側(cè)
C、任何部位（不計(jì)入車(chē)寬的部位除外）
D、貨箱
A、安全裝置檢查
B、底盤(pán)動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)和車(chē)輛底盤(pán)部件檢查
C、車(chē)輛特征參數(shù)檢查
D、底盤(pán)動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)
最新試題
在排氣消聲器尾部加一長(zhǎng)600mm，內(nèi)徑Φ40mm的專(zhuān)用密封接管，并應(yīng)保證排氣背壓不超過(guò)（），且不影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。
OBD診斷儀應(yīng)將檢驗(yàn)過(guò)程的逐秒數(shù)據(jù)流信息上傳生態(tài)環(huán)境主管部門(mén)，應(yīng)包括（）
加載減速法測(cè)功機(jī)限位要求有（）
加載減速法測(cè)試對(duì)車(chē)輛驅(qū)動(dòng)軸和輪胎預(yù)檢，下列哪些不能進(jìn)行檢測(cè)？（）
不宜采用加載減速發(fā)測(cè)試的條件有（）
生產(chǎn)一致性檢查指對(duì)制造廠(chǎng)批量生產(chǎn)的摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)進(jìn)行（）排放檢查。
穩(wěn)態(tài)工況法排放檢測(cè)設(shè)備主要由（）組成，檢測(cè)設(shè)備應(yīng)符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)量檢定規(guī)程的規(guī)定。
（）標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了摩托車(chē)、輕便摩托車(chē)怠速和高怠速工況下排氣污染物的排放限值及測(cè)量方法。
燃油蒸發(fā)排放系統(tǒng)控制系統(tǒng)檢驗(yàn)進(jìn)油口壓力測(cè)試監(jiān)測(cè)（）秒后停止加壓并測(cè)量壓力損失。
機(jī)動(dòng)車(chē)排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)遵守下列哪些規(guī)定？（）