A.限位裝置保證在水平。
B.垂直方向作用力對排放結(jié)果不產(chǎn)生明顯影響。
C.并且在對車輛進(jìn)行的任何合理操作情況下，都能進(jìn)行安全限位，而不會(huì)損壞車輛。
D.在檢測過程中不能磨損輪胎。
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A.固定螺絲釘松動(dòng)或丟失。
B.輪胎橡膠磨損超過廠商設(shè)定的警告線。
C.使用了不符合尺寸的輪胎。
D.輪胎與相對應(yīng)的輪胎非同年分生產(chǎn)。
A.變速器與離合器接合時(shí)間較長。
B.變速器油嚴(yán)重泄漏。
C.變速器異響。
D.變速器無法掛入倒擋。
A.駕駛員無法在短時(shí)間內(nèi)打開車門
B.車身的任何部分與車輪或傳動(dòng)軸相接觸
C.在加載和卸載時(shí)，車身部件有可能損壞檢測設(shè)備
D.車身長度過長
A.里程表失靈
B.機(jī)油壓力偏低
C.冷卻液失靈
D.空調(diào)失靈
A.全時(shí)間四驅(qū)
B.自動(dòng)緩速器
C.對緊密多驅(qū)動(dòng)軸車輛
D.電子穩(wěn)定系統(tǒng)
最新試題
（）標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了摩托車、輕便摩托車怠速和高怠速工況下排氣污染物的排放限值及測量方法。
縣級以上人民政府應(yīng)當(dāng)將機(jī)動(dòng)車排氣污染防治納入道路與交通規(guī)劃，大力發(fā)展公共交通，鼓勵(lì)、支持使用清潔能源的機(jī)動(dòng)車和節(jié)能型低污染排放機(jī)動(dòng)車的（）
《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范排放檢驗(yàn)加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車環(huán)境監(jiān)督管理工作的通知》中，鼓勵(lì)鼓勵(lì)機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)設(shè)在同一地點(diǎn)，（）。
加載減速法測試對車輛變速器預(yù)檢，下列哪些不能進(jìn)行檢測？（）
加載減速檢測的工作準(zhǔn)備有（）
發(fā)動(dòng)機(jī)從怠速狀態(tài)加速至（）的發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率轉(zhuǎn)速，運(yùn)轉(zhuǎn)10s后降至高怠速狀態(tài)。
加載減速法測試對機(jī)動(dòng)車車身和結(jié)構(gòu)預(yù)檢，下列哪些不能進(jìn)行檢測？（）
對四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)不小于（），則測量的一氧化碳濃度值無需進(jìn)行修正。
加載減速法測試對車輛驅(qū)動(dòng)軸和輪胎預(yù)檢，下列哪些不能進(jìn)行檢測？（）
機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)要完善服務(wù)指示標(biāo)志、辦事流程指南、大廳服務(wù)設(shè)施，設(shè)置引導(dǎo)指示標(biāo)志外，還應(yīng)該（）