營業(yè)線以軌束梁便橋增建小橋時,當橋址填土()時,可采用排架枕木垛軌束梁。
A.A
B.B
C.C
D.D
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
鐵路對營業(yè)線的無縫線路區(qū)段進行加固施工作業(yè)時,應對線路進行鎖定,否則應對施工范圍內的元縫線路(),然后再進行加固。
A.A
B.B
C.C
D.D
E.E
營業(yè)線旁路堤幫寬施工要注意既有營業(yè)線施工路堤安全,施工中若發(fā)現(xiàn)()要立即停止施工,并采取巡守、加固措施。
A.A
B.B
C.C
D.D
E.E
某山區(qū)線路在路塹與高路堤接頭處,路塹的邊溝水通過()引到路基以外。
A.A
B.B
C.C
D.D
A.4.5m以上而路堤又高于3m時
B.4.5m以上而路堤又高于6m時
C.2.5m以上而路堤又高于3m時
D.2.5m以上而路堤又高于6m時
A.引起滑坡
B.堵塞營業(yè)線隧道口
C.危及行車安全
D.危及行人安全
E.發(fā)生泥石流
最新試題
營業(yè)線增建橋涵的施工方法有()。
營業(yè)線旁路堤幫寬施工要注意既有營業(yè)線施工路堤安全,施工中若發(fā)現(xiàn)()要立即停止施工,并采取巡守、加固措施。
鐵路營業(yè)線橋涵頂進按結構分主要有()兩種類型。
鐵路營業(yè)線上隧道改建安全控制中,為防止列車超出車輛限界造成人身傷亡和設備損壞,應在改建的隧道兩端停車站()后方可通行。
鐵路營業(yè)線臨時道口應設置在瞭望條件良好的地點,且()。
增建二線橋時要根據(jù)一、二線間距情況,必須采取防護措施保證既有線行車安全,一般在兩線間距在(),開挖基坑可采取排樁防護。
臨時道口發(fā)生障礙時,應迅速做好防護,包括()。
軟土路基上填筑路堤應按下列限值輔助控制填筑速率:邊樁水平位移量每天不得大于(),路堤中心地面沉降量每天不得大于()。
營業(yè)線以軌束梁便橋增建小橋時,當橋址填土()時,可采用排架枕木垛軌束梁。
鐵路營業(yè)線旁修建小間距并行隧道時,施工安全控制應該注意新建隧道的棄土與棄碴,應堆放到指定位置,不要隨意棄放以免()。