A.立即通知車站和鄰近道口
B.顯示停車信號攔停列車
C.盡快處理道口故障
D.立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)
E.增加停車信號
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A.距道岔、橋臺在100m以內(nèi)，應(yīng)避免設(shè)置道口
B.應(yīng)能看到兩側(cè)各400m以外的列車
C.列車在800m以外可看見道口
D.道口交叉銳角不得小于35°
E.其鐵路兩側(cè)的道路應(yīng)不小于25m的直線段
A.要點(diǎn)站施工登記本上按施工方案確定的內(nèi)容登記要點(diǎn)申請
B.車站值班員按施工單位的登記向列車調(diào)度提出要點(diǎn)申請
C.列車調(diào)度發(fā)布封鎖命令
D.臨時進(jìn)行計(jì)劃申請
E.實(shí)施臨時限速
A.進(jìn)行應(yīng)力放散
B.臨時換為普通鋼軌
C.對鋼軌進(jìn)行灑水降溫
D.臨時撥道
E.臨時抬道
A.設(shè)置機(jī)車、車輛限界架
B.由專人負(fù)責(zé)檢查
C.與車站值班員共同簽認(rèn)不超過規(guī)定界限
D.設(shè)置安全警戒線
E.由工程師定期檢查
A.封鎖要點(diǎn)
B.限速運(yùn)行
C.快速施工
D.快速通過
E.臨時整道
最新試題
鐵路營業(yè)線上隧道改建安全控制中，為防止列車超出車輛限界造成人身傷亡和設(shè)備損壞，應(yīng)在改建的隧道兩端停車站（）后方可通行。
營業(yè)線以軌束梁便橋增建小橋時，當(dāng)橋址填土（）時，可采用排架枕木垛軌束梁。
鐵路營業(yè)線旁修建小間距并行隧道時，施工安全控制應(yīng)該注意新建隧道的棄土與棄碴，應(yīng)堆放到指定位置，不要隨意棄放以免（）。
控制爆破應(yīng)解決好（）等問題。
鐵路營業(yè)線上增建橋梁，采用扣軌架設(shè)便橋及加固線路時，應(yīng)對其線路進(jìn)行（），便橋架設(shè)應(yīng)保證列車通過的安全。
臨時道口發(fā)生障礙時，應(yīng)迅速做好防護(hù)，包括（）。
營業(yè)線增建橋涵的施工方法有（）。
鐵路對營業(yè)線的無縫線路區(qū)段進(jìn)行加固施工作業(yè)時，應(yīng)對線路進(jìn)行鎖定，否則應(yīng)對施工范圍內(nèi)的元縫線路（），然后再進(jìn)行加固。
增建二線橋時要根據(jù)一、二線間距情況，必須采取防護(hù)措施保證既有線行車安全，一般在兩線間距在（），開挖基坑可采取排樁防護(hù)。
某山區(qū)線路在路塹與高路堤接頭處，路塹的邊溝水通過（）引到路基以外。